网友提问：
川化股份(000155)
谈谈改名的深意曾经我以为川化今后重心只会放在锂产业上，直到我看了能投在西南地区搞了首座加氢站的新闻后，有所顿悟。新能源车，今后究竟谁执牛耳？目前我估计即便如顶层，也为必有定论。所以，能投的思路很清晰，吃着碗里的（已经商业化的锂电），望着锅里的（先期布局加氢站，等待技术突破）。未来即便氢能源车脱颖而出，能投亦不落后。这大概就是川化更名为川能动力的盘算吧！总之，这凸显集团公司发展新能源车全产业链的决心。顺便，如果节后开盘涨停的话，股价将是520。川能动力，520走起！
网友回复
迪森长牛：
近日，由四川省能源投资集团有限责任公司（简称四川能投）设计建造的西南首个撬装式加氢站正式投入使用。该站具备完整的氢气卸气、增压、加注、计量能力，最大连续加注能力可达每天400公斤氢气，能连续为5-10辆氢燃料电池车加注氢气。其正式投用标志着四川的氢能产业化打通了氢气的制、运、储、加等各个环节，已处于全国领先地位，开启了氢能利用新的征程。
氢能是世界能源转型的重大战略方向。目前，四川能投正投资5000万元，着手建设四川首个固定式加氢站，预计今年5月建成投用，其最大存储容量将达600公斤氢气，可连续为15-20辆燃料电池公交车加注氢气。届时，将满足成都地区近期现有燃料电池车辆以及今后一段时期内的加氢需求,为全省氢能及氢燃料电池产业发展奠定坚实基础。
迪森长牛：
发表于 2018-09-2908:01:53原标题： 地方国企四川能投跨界造车 获四川现代50%股权
9月5日，有消息称，四川省能源投资集团（以下简称四川能投）与韩国现代汽车建立了合作伙伴关系，并收购了四川南骏汽车集团有限公司（以下简称南骏汽车）持有的四川现代汽车有限公司（以下简称四川现代）50%股权。
四川现代是南骏汽车与韩国现代汽车于2012年8月注册成立的中外合资汽车生产企业，2013年1月正式运营。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。此前，四川现代是韩国现代汽车在中国销售商用车的总部。
9月5日下午，《每日经济新闻》记者与四川能投内部知情人士取得联系并确认上述消息属实，...
股友txVSAM：
你命长，你等着吧。不得好死的垃圾企业。