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股市实战(gssz)
导读：长城汽车公布亮眼半年报的背后，也隐隐的含有一丝苦涩。近一年，长城汽车（港股）股价已经从最高的11.77港元，大幅下滑超过60%。8月30日，长城汽车（SH:601633）发布2018年半年度报告。报告显示，上半年，长城汽车营业总收入为486.78亿元，同比增长17.99%；其归属于上市公司股东的净利润为36.96亿元，同比增长52.73%，而扣非经后的净利润为35.78亿元，同比大增70.96%；经营活动产生的现金流量净额达到141.46亿元，亦同比增长近70%。该公司认为业绩增长的主要原因是：长城汽车优化了产品结构，以及WEY品牌销量占比提升，从而提高了整体产品的盈利能力。可是，长城汽车公布亮眼半年报的背后，也隐隐的含有一丝苦涩。近一年，长城汽车（港股）股价已经从最高的11.77港元，大幅下滑超过60%。这既有外部环境的影响，也有市场对长城汽车自身现状和前景的担忧。如何减少损失度过“曲折期”？又怎样在这段时期有所作为？轿车要不要提上日程？销售费用大幅攀升，SUV压力陡增报告期内，长城汽车总销量为47.2万辆，单车平均净利润约为7830元，较去年同期大幅提升，但与两年前单车净利润过万仍有差距。其中，面对国内市场，长城汽车SUV品类总计销售38.42万辆，相比去年同期仅增长1.08%。根据摩根士丹利发表的研究报告，长城汽车SUV收入占其总收入的84%。长城汽车财报显示，上半年该
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