网友提问：
中航善达(000043)
各省市“十三五”通用航空规划盘点海珠民航设计?今天距2016年5月17日国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》已经过去一年半，期间，全国几乎所有省、自治区、直辖市都发布了详细的通航产业发展规划。全国31个省市自治区（不含港澳台地区）的通航产业发展规划进行了汇总，其中不乏很多2017年的新政，可以看出地方政府在“十三五”期间大力发展通用航空产业的决心。效果如何，我们拭目以待。各省市“十三五”通用航空规划盘点华北地区北京《北京市通用航空产业发展规划（2011年-2020年）》规划：用5-10年的时间，成为具有国际先进水平的通用航空研发高地和高端制造的重要承载区，打造国际重要的公务机营运枢纽，建成以通用航空销售、会展、金融、教育为特色的亚太地区最重要的通用航空服务业中心，形成经济规模达3000亿元的战略性新兴产业。天津《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》规划：发展低成本航空，精准支持低成本航线航班发展，疏解首都机场压力。发展公务航空，适度增加公务航空飞行量，建立公务航空精品服务品牌。编制通用航空机场规划，启动相关建设，研究出台支持通用航空发展的政策措施。河北《河北省通用机场布局规划》规划：到2020年，河北省将新建通用机场20个；到2030年，全省通用机场达50个左右。2020年，新建石家庄行唐、赞皇、邯郸魏县、涉县、邢台威县、平乡、保定阜平、张家口张
网友回复
中航通飞：
美国通航飞机20万架，巴西2万架，我大中国两千余架。
中航通飞：
经过一年半的时间，几乎全国所有省、自治区、直辖市都发布了详细的通航产业发展规划，其中，机场建设数量是最能直观体现地方政府雄心的指标，除去吉林、上海、西藏等三地未公布具体数量，其他省（自治区、直辖市）到2020年的通用机场建设目标达到937个，远远超过“500个”，这意味着我国通用机场建设有望超预期。
中航通飞：
发展通用航空唯一拖后腿的是军方，握有低空空域资源，然而不甚积极。
中航通飞：
通用机场分类，A类对公众开放，B类不开放。A1类9座以上，A2 5一9座，其他为A3。