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正泰电器(601877)
宋楠：研判日本海军现役“应龙”号锂硫电驱动潜艇及技战术2018年10月11日 11:27:54来源：换个角度看车市日本海军第11艘“苍龙”级，柴油机+锂硫电池驱动的“应龙”号潜艇即将服役。而这艘全球首款采用“新能源技术军用化”潜艇，所适配的能量密度超过400wh/kg（电池组件总成能量密度400wh/kg，锂硫电池电芯能量密度超过500wh/kg）；装载电量近1万度电；复合散热技术；具备快速充、大放电倍率的锂硫电池，全新的电池控制和柴+电控制策略加持形成的全新技战术，值得深度研判。援引公众号-中外舰闻发布的《世界首艘锂离子电池动力潜艇下水》一文节选内容：《产经新闻》夕刊消息，当地时间10月4日，日本海上自卫队“苍龙”级潜艇11号艇“应龙”号（JS Oryu，SS-511，日本媒体将其音读汉字写作“凰龙”，但该词在汉语中无从可考，其平假名为“”，对应日文《山海经》中的“応竜”，中文写作“应龙”，为一种翼龙，效力于黄禹，杀蚩尤夸父）在三菱重工神户造船厂举行下水仪式，日本海上幕僚长村川丰海将主持仪式。《产经新闻》称，“该艇是世界上第1艘采用和电动汽车相同的‘锂离子聚合物’电池的作战潜艇”。单艇耗资660亿日元（约合5.7亿美元），相较于之前1艘“苍龙”级的10号艇“翔龙”号536亿日元的概算大幅上升。相对此前日本海军服役的苍龙“级，柴油机及AIP（不依赖空气）+铅酸蓄电池为动力总成其他潜
网友回复
讨饭货滚：
日本方面没公布数据，为何我国就知道数据了
应该是推测的吧
锂硫原来需要散热，那石墨烯散热效果一流
跬步至千里的法则：
这是必然的。
跬步至千里的法则：
现在知道去向了吧。
摩诘投资：
正泰电器控股的上海新池能源科技有限公司生产的石墨烯-铜复合散热膜
已经供货华为、苹果
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