网友提问：
中国中车(601766)
在中国中车股份有限公司(下称“中国中车”，601766.SH)调低2018年海外业务目标后，其拓展仍无起色。《中国经营报》记者独家获悉，截至2018年9月30日，中国中车海外订单签约额不到15亿美元(约合人民币104亿元)，与全年70亿美元(约合人民币485亿元)目标相去甚远。 中国中车人士对《中国经营报》记者透露，2018年前三季度，中国中车海外订单签约额同比大降6成左右，仅完成全年任务20%。中国中车今年在海外市场拓展上恐将与2017年一样，无法完成目标。“当前，全公司上下均感到走出去异常艰难。”他说。 就当前海外市场严峻形势和应对措施，《中国经营报》记者函询中国中车党委宣传部，原宣传部长表示，中国中车相关部门负责人正在更迭。截至记者发稿，中国中车对此没有回应。 中国中车2018年签订合同公告也显示，截至2018年9月30日，中国中车共签订合同34笔，总金额1260.00亿元，其中海外合同5笔，总金额仅80.55亿元(约合11.65亿美元)，海外合同金额仅为全部合同的6.39%。中国中车人士对《中国经营报》记者表示，即便算上金额过小，未公布的海外合同，前三季度的海外订单签约额也不会超过15亿美元。 中国中车公告显示，2018年已签订的5个海外合同分别为：南京浦镇与伊朗工业发展与革新组织 (IDRO) 签订的35.8亿元的地铁车辆合同；青岛四方与阿根廷交通部签订的17.5
网友回复
宣城2mpcdy：
让城管走出去肯定行
专挑垃圾股：
快去非洲修铁路！
WUJHAO：
能拿的出手也就只有国内房产
上海鑫哥：
神车也有到头之日
茶茶花000996：
利好，活该
旺财豆豆：
这有什么幸灾乐祸的
上善若水3369：
为什么？？？
唯有奋斗才能成功：
中国经营报是个什么样的报纸？口碑怎样？会不会和庄家有雇佣关系？近期有些机构大量高价买入，低价卖出中车股票，可能是要向下砸盘，并迫使散户低位割肉，大家要引起高度重视！
股友bZaJbs：
走出去他妈的逼吧 走出去的一点点也是赔本赚吆喝
ZON木头人：
业绩不够 并购来凑
中国科技：
国家名片！支持！
唯有奋斗才能成功：
大家在股价高位的时候见到过负面报道吗？没有！为什么？那会儿主力在出货。为什么现在股价低位的时候出利空了，因为主力要打压股价，低位收筹码了！像中国经营报这样的小媒体，就是狗，主力给钱，让它叫的时候它就会叫！应对策略，如果你有盈利，该走就走，没必要耗着了，主力既然让狗叫，必然会打压股价。如果你深套，而且是闲钱，没有必要割肉，可以适当低吸，降低成本！这个时候，没有必要把筹码让给主力了，没准主力正张着嘴等着吃筹码！前段时间，股价一降，成交量马上下去，说明主力想吃筹已经很不容易了！前提是，你低吸必须是闲钱，几年都不用的钱，千万不要加杠杆，否则主力打压股价你会爆仓！
wlsmith：
房地产走出去
唯有奋斗才能成功：
利好，可以低吸了！低位利空就是大利好
道格拉斯157：
别说了
悟道血路谁铺：
哈哈！发达国家有汽车，国家也不大！用不着高铁。穷国家电都没有，要啥高铁？还有，像这种亏了4万亿，看不到挣钱的东西，除了中国，谁还有兴趣？
李斯说：
你要是坐高铁的话你就是傻逼，你是不是都已经被拉黑了坐不了了？
重要的艺术：
今年还不是投八千亿
qi1688：
这个报道比较片面，因为中国的铁路装备，走出去，涉及到政治问题，不是简单的经济问题，而且世界经济不景气。
这种说法，三流小报而已。
股友TOXquL：
除了吹还能有什么