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(福田汽车)福田汽车的焦虑:两线作战吃力 商用车老大根基动摇

2018年10月24日  9:19:46 来源:168炒股学习网  阅读:905人次

网友提问:

福田汽车(600166)

用宝沃支撑起的福田汽车“商乘并举”战略,如今,成为了福田汽车的死穴。   在全球汽车工业大变革时期,福田汽车商用车板块的盈利能力,已不足以支持新能源和乘用车双线作战的长期投入。   过长的战线、资源的全面消耗,已开始动摇福田汽车作为商用车老大的根基。   出售宝沃汽车,对当前的福田汽车来说,也许是最好的选择。   最好的时代,最坏的时代   2014年,福田汽车(600166.SH)以500万欧元从德国买回消失50年的宝沃品牌时,是寄希望于它来补齐公司 “商乘并举”战略的短板。   福田汽车以农用车起家,最终成为产品覆盖商用车全系、中国最大的商用车企业之一。   作为中国商用车行业大佬,福田汽车“商乘并举”战略,是在看清行业形势下作出的长期战略布局。   当时,商用车行业在经历了过去多年的高速增长之后,增速逐渐放缓,各大企业之间的市场竞争,已从增量用户的获取,变成对存量客户的残酷争夺。   数据显示,2013年和2014年,福田汽车营业收入和净利润连续大幅下滑。   商用车市场结束野蛮生长趋于稳定之时,中国的乘用车市场依然增势喜人。特别是在SUV车型的带动之下,自主品牌车企及时抓住市场需求,大多活得滋润。   2016年,宝沃汽车以SUV车型BX7切入国内乘用车市场,是在当时市场形势下的最好选择。   借助“德国品牌”的概念,产品上市首年,宝沃凭借BX7单一车型,创下了年销4万辆的

网友回复

自然随缘:

有什么可焦虑的赶紧便宜卖了宝沃不就轻松多了!八十亿宝沃全部股权差不多!别还高高在上了盲目乐观自大!

Rainingliu:

福田股票刚有点儿起色,剩饭文章就出现啊

股迷福田:

汽车行业大环境导致各家车企在18年出现滑坡,那福田及宝沃也不例外。

看天象风起云涌:

“中国最大的商用车企业之一”?小编小学毕业了?

那年花开月正圆:

1、北汽股份购买福田汽车轿车业务;2、北汽股份吸收合并福田汽车;3、北汽集团指定的其他主体实施第1、2项内容;4、北汽集团及其指定的其他主体采取的其他适当的措施。

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