网友提问:
国轩高科(002074)
「汇眼独具」总量4GWh采购落锤国轩高科,江淮汽车2019乘用车将全部弃用三元电池
网友回复
姚大道:
在2018年的新能源推荐目录中,江淮专用车和乘用车均搭载了国轩的磷酸铁锂电池。能量密度在115Wh/kg"130Wh/kg之间。
姚大道:
发表于 2018-10-2615:38:44数据显示,从2017年初开始,三元锂电池在新能源专用车市场占据绝对话语权,但从2017年第10批目录开始,这一格局开始转变。到2018年初,磷酸铁锂电池公告数量超越三元锂,这一趋势同样在车企密集导入产品的306公示中得以验证。从时间节点来看,磷酸铁锂电池市场格局转变正值“补贴退坡”成为行业共识之际,查阅网络公开信息,对此解读多为“补贴退坡后车企迫切降成本”的诉求,但这一说法似乎很难站住脚。
对此,一位业内人士在接受采访时表示,“由于新能源专用车按装电量进行分级补贴,受制于成本很难像客车那样拿到补贴上限。同时能量密度要求提升至115wh/kg,大部分专用车基本会‘踩线’装载,因为能量密度...
姚大道:
签约仪式上,双方表示,将以实现整车无补贴销售为目标,使国轩高科电池质量价格比达到国际领先水平,产能保障江淮汽车之需求。双方还将继续携手,共同探索无补贴时代的整车和电池销售新模式,做好符合国家政策和法规要求的电池回收工作,并明确表示,在电芯产品质量提升上,在新产品开发以及电芯成本建设上,实现更深合作。
姚大道:
近五年,嘉定的文化、教育、医疗、交通等发展突飞猛进,城市功能日渐丰富和完善,成为吸引企业来投资的重要筹码。就拿国轩高科上市总部与上汽国轩项目签约落户嘉定来说,几年前,该公司曾接触过嘉定个别街镇,但各种政策说法不一,且当时嘉定的城市功能配套尚不完善,公司积极性不高。如今,日益完善的发展环境和蓬勃的汽车产业,让国轩高科选择了嘉定。
从上面这段话你发现了什么?
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老朱8412:
我找到不完整的描述:国轩高科电池投资50亿落户嘉定。
老朱8412:
我看到消息来源于永乐财经,不知道真假?早在2013年国轩就有计划在松江区建厂,但当地人怕污染环境。