网友提问：
福田汽车(600166)明年开始，福田汽车将进入新一轮上升通道！
福田汽车打造智能互联商用车生态系统来源：车质网 时间：2017-06-14 08:12 编辑：刘迎
网友回复
W195110：
2019年起，福田汽车产品开始放量：
福田新能源汽车三年行动计划明确了“品牌 市场”双领导者的定位，并制定了新能源三年行动计划：2018年产销1200辆，同比增长68.5%；2019年产销25000辆，同比增长1983.3%，市场占有率达到14.9%；2020年产销50000辆，同比增长100.0%，占有率达到20.4%。2025年产销120000辆。
根据战略规划，时代业务部到2023年要实现年销55万辆，年销售收入突破400亿元的战略目标。时代将打造微卡、轻卡、中卡、工程车四大支柱业务。其中，微卡业务作为时代新确定的战略核心业务，将通过产品和技术创新，在2020年推出全新微卡产品，重组微卡...
W195110：
【欧马可超级卡车】
福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华说，欧马可的定位是高端中、轻卡品牌，迄今2017-06-27为止，福田欧马可的市场保有量已经达到20万辆。从产品定位来讲，欧马可S1轻卡是一款面对城郊物流市场的产品；
作为我国首款在欧洲完成认证测评的高端轻卡品牌欧马可S3，是通过先进的制造系统支撑，联合康明斯、采埃孚和大陆电子等全球著名的汽车零部件企业，通过车联网和发动机效率的提升、空气动力学的优化、整车轻量化的核心技术打造而成。”韩云霄说，这也是S3能够实现运输效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10寿命提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%和油耗降低10...
W195110：
福田超级卡车2.0的目标是到2020年，实现油耗降低20%；整车重量降低10%；耐久性达到120万公里；驾驶辅助技术和主动安全技术FCW（碰撞预警）、ACC（自适应巡航）、AEB（自动刹车）、LKA（车道保持辅助系统）等整车配备率超过50%，TCO整体水平节省 10%以上。福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团执行副总裁武锡斌说：“到2020年，福田汽车将实现半封闭路况下和特定环境下的自动驾驶。”
“福田汽车正在致力于实现以智能化的装备推动智慧物流的发展，我们希望实现完全互联，即车与人、车与车、车与路、车与物形成共享的网络空间。”巩月琼称。
最大的转型还是在技术上，商用车的使用场景决定了，无论是新能源还是智能化技术，都适合在这个领域内最先实施。因此，福田在2016年发布了轻卡自动驾驶技术，车以此为契机持续投入自动驾驶技术研究，其中，轻卡自动驾驶技术侧重于短途园区物流，中卡自动驾驶技术侧重于园区环卫，重卡自动驾驶技术侧重于矿山、港口。
W195110：
欧曼重卡目标：2020年进入前三甲。
2018年，冷链物流市场规模3000亿元，2020年将达到4700亿元。
为满足不同运输工况、运输品类的需求，福田戴姆勒汽车与福田欧马可、冷王、中集、G7共同打造“智慧冷链一体化解决方案”，其智能化的产品设计完全可以满足冷链运输的需求，减少了冷链运输不完善造成的资源浪费，为冷链物流企业提供可全程控温、全程可视、分温区等需求的智能化运输产品，打造“全程冷链”运输模式。
在整车一体化方面，欧曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机与采埃乎变速箱组成的智能超级动力链，最大扭矩2300N?m，具有150万公里无大修以及发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期的品质...
股友mP0oOy：
不到半年！亚夏汽车185亿借壳上市案闯关成功
锐欧冠2593：
炒股别当韭菜
两江牛：
先把城市公共交通的客运市场站稳，同时开发和占领城市用中小型物流车，再拓展长途运输车。
渔我同行之福田：
又开吹，还要跌？