网友提问：
比亚迪(002594)比亚迪:2018年10月销量快报
公告日期：2018-11-07证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2018-109比亚迪股份有限公司2018年10月销量快报本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。比亚迪股份有限公司(以下简称“本公司”)2018年10月销量快报数据如下：单位：辆项目类别 本月销量 本年累计新能源汽车 27,667 171,085-乘用车 26,066 161,403-纯电动 12,980 66,911-插电式混合动力 13,086 94,492-商用车 1,601 9,682-客车 1,453 9,301-其他 148 381燃油汽车 20,830 228,983-轿车 3,583 48,927-SUV 7,231 58,076-MPV 10,016 121,980合计 48,497 400,068务请注意，上述销量数字未经审核，亦未经
网友回复
剑利俊鹏：
真心不怎么样，看来电池产能问题还是解决不了
股市我最大哈哈：
这次不是电池问题了，而是销量不行了
大蛤蟆777：
看来电池瓶颈了
相里泽洋：
新能源汽车少了200，燃油汽车多了800
片片疯夜情：
应该是考虑到了不把基数搞得太高了。按照这样的思路推测，余下的两个月销量可能和这个差不太多。全年新能源销量23万辆。为明年新能源车的再次大幅增长埋下伏笔。
牛股天下无敌：
上个月新能源乘用车是25019台
方正龙源：
漂亮
相里泽洋：
当月销量环比继续增长
牛股天下无敌：
这个月是26066台，多了1047台
片片疯夜情：
这个销量不是叫做不行了，已经足够的漂亮了，全国新能源车月销重量也卖不了10万量，看看比亚迪的市场占有率，四分之一多了，足够好了。
相里泽洋：
扯，会看不
相里泽洋：
当月累计销量继续增长，新能源汽车继续增长，客车环比下滑
红红的汤姆：
秦PRO九月底上市，车型增加但新能源销量反而下降了，怎么回事?
天下F：
大家看看江淮的销量，再回来看看比亚迪，虽然没有可比性，但是国6的催化剂不要忘了，新能源车趁早取消补贴，那样的话比亚迪绝对一家独大，因为没人扛得住，今年比亚迪的产销也就这样了，不会放量了，留点库存为明年的增长，像其他车企，完全就是拼销量不拼利润了，只有比亚迪扛得住！
dfcft9527：
正解
永远成长1：
还是电池跟不上？？？
相里泽洋：
乘用车增加，客车减少
牛股天下无敌：
不能够单纯看数量，还要看产品的分布是一个什么情况！这个还要等一等！
牛股天下无敌：
还是要看高档高价的车占比情况！
相里泽洋：
好，很好，非常好
相里泽洋：
什么时候出来
涉市未深2015：
纯电动几乎与插电混动平分秋色！耶！！！
股友9XJr61：
同比增加不少，环比增加不多啊，继续努力
华zhng：
亏死了，在比亚迪这里亏死了
癫痫门诊：
比江淮、长安的销售数据要好看，但稍不如吉利。
股友fM1a28：
该死的销量，比亚迪自己作死。其实去过比亚迪4S店你就知道为啥销量这么低的，就是每个车型性价比高的配置都是没货的，只有高利润的才有货的，都是把客户往外推的
排兵布阵：
销量太差啦，明天跌停。