网友提问：
国轩高科(002074)10月，稳坐专用车装机量NO.1的公司是国轩高科(002047)
10月，稳坐专用车装机量NO.1的公司是国轩高科(002047)，九月它仅排名第三。10月，宁德时代不仅跌到了第二的位置，装机量还与国轩高科形成了一定的距离。虽然，宁德时代装机的车型有32款，但是产量只有832辆。国轩高科一款奇瑞的纯电动厢式运输车产量就达到了3328辆，一位给力的客户给企业创造的价值不容小觑。
网友回复
姚大道：
10月动力电池top20:国轩重回前三,0.2811G.说实话，比我预期的少一些，之前得到消息说这个个月装机很不错，我以为有0.4G左右。
姚大道：
10月国轩高科重新回到第三名后，市占率恢复到了0.544%。还不赶紧买国轩？
姚大道：
国轩高科10月装机量为281.1MWh，环比增长43.6%，装机数量7600台，自4月后重夺第3名。尽管5-9月排名有所下滑，但1-10月份国轩高科总装机量仍然排在第3位，仅次于宁德时代和比亚迪。
姚大道：
在专用车领域，奇瑞商用车、安徽江淮是国轩高科的大客户，此外还有老伙伴成都大运、湖北三环、湖北新楚风、浙江普朗特、庆铃汽车等诸多客户。
姚大道：
明天的悬念只有能不能突破下降通道和什么时间点突破下降通道了。还不赶紧买国轩？时间不多了。
姚大道：
11月9日,电车资源从中汽协了解到,10月,新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长58.1%和51%。
其中纯电动汽车产销分别完成11.6万辆和11.1万辆,比上年同期分别增长49.7%和44.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.7万辆,比上年同期分别增长104%和84.6%。
1-10月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。
其中纯电动汽车产销分别完成67万辆和65.3万辆,比上年同期分别增长56.9%和62.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.9万辆和20.7万辆,比上年同期分别增长132%和136.4%。
姚大道：
1-10月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。
按这个比例推算，去年80万辆，今年就该136万辆了。
年初各大机构推算100万，我说120万，后来机构说110，我说130万甚至可能冲刺150万辆。呵呵，不要以为机构就是神，跟我一样，也是靠一个字“猜”。
姚大道：
再传汽车刺激政策将出 车企闻风自垫购置税冲量
大家有何感想，年底最后两个月，一个词，冲量！！！
姚大道：
北汽新能源经过调整期后快速上量，以2.8万辆升至第一。其中，EC系列销售达2万辆，与车企近期实施的一系列优惠政策不无关系；
国轩高科装机0.28GWh位列第三，主要的装机去向为奇瑞商用车和江淮汽车。
下个月北汽就重点推国轩高科配套的车型了。