网友提问：
中国国航(601111)好好看一下汇率吧，明天可好玩了。
好好看一下汇率吧，明天可好玩了。
网友回复
一字断魂刀888：
这个汇率可吓死人啦
wind480384：
所有人都觉得跌，说不定就红了
saint64551：
如果大盘强势未必会跌
都会红：
看日K，图形很好，向上的。前几日跌了那么多天也没见完全跟石油跟汇率。跌多了就涨，涨多了就跌。最基本规律
一字断魂刀888：
如果国家队强拉，我就卖给他
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议你到北京调研一下，或者找行业研究员了解一下
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议你到北京调研一下，或者找行业研究员了解一下
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议你到北京调研一下，或者找行业研究员了解一下
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议北京调研一下，或者找行业研究员了解一下！！！
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议你到北京调研一下，或者找行业研究员了解一下@
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议北京调研一下，或者找行业研究员了解一下！！！
一字断魂刀888：
美元带息债务才是航司利润的黑天鹅，代理人佣金基本在1个点，外部费用只有航空油价格涨跌有燃油附加费50元对冲，就算燃油不跌维持高位水平对航司的利润影响也不大，占到利润的5%以内的波动。美元带息债务下降到37%才是国航的硬伤，没有调研就没有发言权，建议北京调研一下，或者找行业研究员了解一下！！！@@
股友lmZMTf：
你在误导散户，居心何在？
一字断魂刀888：
我怎么误导了？你说来听听。
一字断魂刀888：
我就是散户，我还怎么误导散户？你可以说我怎么误导了？
股友lmZMTf：
不与蝉语冬
股友Clska4：
一托哈哈，主力己绝对控盘，不用在这忧虑.
一字断魂刀888：
天下无庄！这种大蓝筹只有一致性预期推动上涨。一看就知道你是外行。