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新研股份(300159)新研股份11月16日获深股通减仓7.76万股
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jingrui200：
央广网北京11月16日消息（记者 高艺宁）16日，记者从中国民用航空局了解到，民航局C919飞机型号合格审查工作按照“概念设计”“要求确定”“计划制定”“计划实施”和“证后管理”五个阶段推进，目前，已完成前三个阶段的工作。中国商飞公司综合考虑研制进度和取证工作量，希望于2020年底取得C919飞机型号合格证。据了解，C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。民航局适航司副司长张森告诉记者，民航局自2010年底受理C919飞机型号合格证申请，组建了51人组成的审查组开展飞机适航审查工作。目前主要确定了需要符合的适航标准，制定了66份审定计划，规划了4000余份用于证明符合特定适航标准的技术报告计划和近1500项验证试验计划。据张森介绍，截至目前，民航局C919飞机型号合格审查组完成了近300项验证试验的试验目击审查，批准了500余份验证试验大纲和80余份试验报告。后续，按照计划，审查组还要完成包括审定试飞在内的、证明飞机设计符合适航要求的大量工程技术审查工作。张森表示，中国商飞公司综合考虑研制进度和取证工作量，希望于2020年底取得C919飞机型号合格证。“这期间还有不少技术难题需要攻克，比如复合材料结构的验证、电传操纵飞行控制律的验证、综合航电系统的验证等。”张森指出，民航局在中国商飞公司设立了适航办公室，专门开展C919飞机型号合格审定工作，就是要加强对C919飞机适航取证的服务，与中国商飞公司共同努力，攻克技术难题，推进C919飞机早日取得民航局型号合格证。
央广网北京11月16日消息（记者 高艺宁）16日，记者从中国民用航空局了解到，民航局C919飞机型号合格审查工作按照“概念设计”“要求确定”“计划制定”“计划实施”和“证后管理”五个阶段推进，目前，已完成前三个阶段的工作。中国商飞公司综合考虑研制进度和取证工作量，希望于2020年底取得C919飞机型号合格证。
据了解，C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。
民航局适航司副司长张森告诉记者，民航局自2010年底受理C919飞机型号合格证申请，组建了51人组成的审查组开展飞机适航审查工作。目前主要确定了需要...