网友提问：
海航科技(600751)海航整合旗下科技物流板块 1800亿新集团构建业务平台
此次的整合双方并不对等。海航生态科技集团成立至今还不足一年，而历史较长的海航物流则已经多次调整过发展战略，并且在后者巨资收购英迈后双方的体量差距进一步拉大。但从具体企业构成来看，双方的发展方向存在重合之处，为整合奠定了基础。2月9日，21世纪经济报道记者从海航内部得到证实，海航集团计划将旗下的海航生态科技集团和海航物流集团进行整合，形成新的业务集团。记者在海航集团官网上注意到，海航集团的简介中已经开始以“海航科技物流”的表述介绍新的集团。截至去年底，海航科技物流的总资产超过1800亿元，收入规模逾3000亿元。这是去年成立新的海航旅业集团后，海航集团对旗下业务板块的又一次调整。不过新集团的准确名称目前暂不确定，记者查询全国企业注册信息后尚未发现新集团的注册实体。根据海航官网的表述，整合后的新集团将“专注于科技产业运营、投资和技术创新与研发，重点打造高科技产业运营、尖端科技研发制造、高效现代
网友回复
gvdsf：
英迈加物流 每年6000亿的营收 庞然大物
股友qj5mF3：
就怕消息是骗人的空欢喜一场
坚持需要勇气：
后期就看究竟有谁有这样的本事可以鲸吞海科了！请拭目以待吧
股友vQKnuD：
这个是很久之前的信息了16年底17年年初。。。
gvdsf：
以前是王建现在是陈峰
gvdsf：
刚收购英迈时 是应该和物流对口的 但不知什么原因 改变了 现在推到重来
三思48662：
英迈做的好好的，根本没必要在内部倒腾。而且它的科技属性越来越大。海航主业航空运输没错，英迈是它的上游客户。航空运输说实在发展空间不大，而英迈外延正在发生。老老实实的把英迈做好再想其他的吧
gvdsf：
可能是怕刚收购英迈发展不好会拖累物流吧 毕竟英迈体量庞大 一旦出现问题.....
但现在是机会成熟 英迈稳定 海航又不得不整合了
gvdsf：
科技属性越来越大 但短时间没有盈利 且投入大
航空运输说实在发展空间不大 这话不对 应该是很大的
三思48662：
失去英迈，海航世界500强就越来越远。它下面还有什么盈利强的公司。德银的股权，文思海辉，海航科技投资，东北电气股权等等。这些才是应该赶紧出手。还有它连原油也要做，那些小上市公司拿来做什么。不把这些清理赶紧，它哪有能力扶持英迈。英迈对比安富利，市值也应该在270亿。
gvdsf：
英迈确实是快肥肉 都不希望卖掉 只要把贷款还上 英迈的业绩老好了