网友提问：
川能动力(000155)川能会不会商誉减值？！
周末新出的规定是不是对川化有巨大利空？手机百度上天天说新能源十二月推出减少补贴百分之四十的政策是不是在为减少补贴的政策推行造势做准备？！那样的话，新能源会像之前的太阳能一样跌百分之三十以上！
网友回复
地狱天蝎：
过渡期取消 补贴政策预计下月出台2018年的补贴政策，从2月12日起实施，但设置了2018年2月12日至2018年6月11日的过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车仍按照2016年补贴政策对应标准的0．7倍补贴。据电池中国网从知情人士处获悉，因过渡期设置，导致今年新增上百亿元补贴资金，财政压力巨大。为减少补贴资金压力和尽快落实补贴退出机制，财政部相关人士表示，2019年将不再设置补贴新政过渡期，新政将于2019年年初正式实施。同时，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》也将重新调整，为避免青黄不接，新能源车企须在今年年底集中申报新车型，进入推广目录。此外，该消息人士还向电池中国网透露，新补贴政策预计下月出台，车企应及早做好相应准备，避免因新补贴政策颁布及正式实施间隔太短影响车企新车推广。今年9月，财政部经济建设司副司长宋秋玲在参加泰达汽车论坛时曾表示，在新能源汽车产业发展的起步期，补贴政策发挥了关键性的推动作用，现阶段新能源产销规模已经进入百万级别，产业也由起步期进入发展期，补贴政策体系已不能完全适应产业高质量发展和参与全球竞争的需要。同时，她还透露，将建立补贴动态调整机制，仍然坚持扶优扶强的政策导向，继续提高补贴技术门槛，鼓励企业做大做优做强。而上述流出的2019年可能的补贴政策调整内容也正印证了她传达的这一信息。
过渡期取消 补贴政策预计下月出台
2018年的补贴政策，从2月12日起实施，但设置了2018年2月12日至2018年6月11日的过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车仍按照2016年补贴政策对应标准的0．7倍补贴。据电池中国网从知情人士处获悉，因过渡期设置，导致今年新增上百亿元补贴资金，财政压力巨大。为减少补贴资金压力和尽快落实补贴退出机制，财政部相关人士表示，2019年将不再设置补贴新政过渡期，新政将于2019年年初正式实施。同时，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》也将重新调整，为避免青黄不接，新能源车企须在今年年底集中申报新车型，进入推广目录。
此外，该消息人士还向电池中国网透露...
抄底美都错了：
【警惕壳资源炒作“末日行情”】壳资源炒作将扭曲市场估值体系，如果不加以抑制会导致市场资源配置逆向化、劣币驱逐良币等乱象以及财富分配不公等一系列负面影响。当前市场对于壳资源的炒作只是阶段性的，并购重组政策的“松绑”并没有为壳资源带来太多炒作的空间，渐行渐近的注册制也让壳资源贬值成为大势所趋。
抄底美都错了：
11月16日，证监会发布了《会计监管风险提示第8号——商誉减值》，从商誉减值的会计处理及信息披露、商誉减值事项的审计和与商誉减值事项相关的评估三方面，就常见问题和监管关注事项进行说明。A股商誉，3季度创历史新高，突破1.4万亿。(全景网)
我好美哦：
你到是把川化喊下来啊，天天叫也下不来啊
咔扎菲：
你聪明完了，抄底美都错了和地狱天蝎是同一个人。