网友提问：
一汽轿车(000800)国车股价差不多是国酒股价的百分之一，大家思考讨论下吧：
一汽富维缘何“无主”？或为开启一汽整体上市做先锋军2018-11-16 08:03:532018年对汽车行业而言，注定是个触及体制、机制核心的改革大年。当混合所有制改革已经势不可挡地在汽车业铺开，无论是国有企业还是民营资本，都在这场改革中试图在合规范围内实现一个又一个颠覆性突破。中国一汽因其特殊的身份和地位，其改革的路线、方式、途径、效果被赋予了更多意义。牵一发而动全身，作为一汽集团的子公司，一汽富维的一举一动也势必影响到其母公司一汽集团的改革成效。11月15日，一汽富维（600742，SH）发布公告称，结合目前股东持股及董事会成员构成情况，认定公司已由中国第一汽车集团有限公司作为控股股东及实际控制人，变更为无控股股东及实际控制人，公司企业性质不再是国有控股企业；并计划于2018年12月完成引入各类战略投资者，实现股权多元化和混合所有制。众所周知，自一汽集团更改公司全名后，公司性质已经从原
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国车是红旗是国车：
为什么不怀疑？是因为她从来没只把红旗汽车当商品看，认为如果红旗都没有希望，还有什么品牌能有希望，国家是不会放弃这个品牌的，而且这个品牌是一定能做好的。
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现在随着国力的强大，家电、手机等产业的崛起，人们开始接受中国品牌，认为我们的国货也不差。这时，新红旗出来了，加上传承的一些特质，腾飞的机会真的来了。
现在的85后，90后，自卑其实已经很少了，红旗天然就具备豪华车的基因，如果产品、服务再做得精致一些，和国人的需求贴得更近一些，一定会提升中国人对自主品牌的自信。
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现在随着国力的强大，家电、手机等产业的崛起，人们开始接受中国品牌，认为我们的国货也不差。这时，新红旗出来了，加上传承的一些特质，腾飞的机会真的来了。
现在的85后，90后，自卑其实已经很少了，红旗天然就具备豪华车的基因，如果产品、服务再做得精致一些，和国人的需求贴得更近一些，一定会提升中国人对自主品牌的自信。
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一汽富维，富奥股份，长春一东今年相继剥离一汽集团控股，接下来夏利完成丰田股份转让
一汽富维，富奥股份，长春一东今年相继剥离一汽集团控股，接下来夏利完成丰田股份转让，同样也应该剥离一汽集团控股，一汽轿车，最为纯正的整体上市平台，已经越来越清晰，2018年年底，随着一汽奥迪销售公司和出行公司成立，一汽和大众股比也将解决，一汽丰田股份也完成转让，多年空缺的总经理也已经填补，一汽轿车目前价位也是历史低位，符合一汽集团利益。19年完成整体上市绝对是天时地利人和。
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11月16日，一汽轿车在广州车展上发布全球首款3D全息智控SUV奔腾T77。该车型采用加强型3H结构车身、配备BOSCH最新的ESP 9.3系统，拥有超越同级车型的丰富装备。值得一提的是，奔腾T77搭载 D-life 4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”，在语音交互的基础上，结合“3D全息 AI”的技术，既拥有炫酷3D交互影像，又拥有强大实用的语音控制功能，除手机以外还首次实现与几百种智能电器互联互控，真正实现了车与生活互通。
一汽轿车总经理柳长庆表示，作为一汽轿车新奔腾品牌战略发布后的首款车型，将开创新奔腾品牌的物联网1.0时代。同日，一汽轿车还与小米正式签署战略合作协议，深耕智慧互联领域，不断提升产品的科技含量和市场竞争力
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一汽集团董事长徐留平上任后进行了雷厉风行的改革，颜立茗觉得效果卓著。她认为，红旗在北京人民大会堂发表的全新品牌战略，对品牌的定位是新高尚、新精致、新情怀，与红旗非常贴合。
靳东做了红旗的带言人，让颜立茗感觉红旗又走上了一个新的台阶。红旗正在把“老”，化为“经典”，化成“珍贵”。大展最近做的时尚活动，做了H5的视频，吸引了很多的年轻人，还有小朋友。
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10月底的长春特别冷，许多现场的经销商都在抱怨天气恶劣，但中国第一汽车集团公司董事长徐留平等一汽领导一直在坚持现场给红旗站台。
沙晓曼对徐留平的印象特别深，一个南方人，穿得很单薄，感觉脸都冻僵了，但对经销商非常热情，这让沙晓曼和她的总经理——身材魁伟的燕赵大汉李超都非常感动，从那时起，他们感觉有如此作风的领导，红旗有希望了。
在回酒店的路上，沙晓曼就和李超说，如果能开红旗店就好了。交车仪式之后，红旗就启动新一轮面向全国范围的全新4S店招商计划，不仅面向直辖市和省会城市，还面向计划单列市和地级市，目标为年底之内完成100家全新4S店招募。
沙晓曼收到红旗建议开店的意向书后，当场就签了字。在成都，红旗召集经销商开会时，时任一汽红旗销售公司总经理况锦文说：“以前我们卖了那么多车，但卖的不是我们国家自己的车，现在终于有了机会，卖自己品牌的车，这是汽车人未来要做的事情。“
这一席话让沙晓曼感觉到，卖红旗车有一种国家和民族的责任感，而徐留平董事长冒着严寒亲自交车，况锦文分区域、小范围地和经销商细心交谈，让她看到了红旗的希望，看到了国家自主品牌的希望。
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11月1日，百度2018世界大会在北京举行。在大会现场，中国一汽董事长徐留平与百
11月1日，百度2018世界大会在北京举行。在大会现场，中国一汽董事长徐留平与百度董事长李彦宏共同宣布，两家公司强强联合，共同推出“中国首款具备量产能力的L4级自动驾驶乘用车”。
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2018年11月8日，在第五届世界互联网大会“工业互联网的创新与突破”分论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发表主题演讲，阐述新时代中国特色的汽车产业。
新时代中国汽车产业呈现“春秋战国”现象，“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道，创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化将是汽车产业发展的关键。
基于中国汽车产业4.0新时代的判断，中国一汽红旗品牌在新时代的产业观：创新竞争、合作共赢。
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红旗品牌正在用踏实且创新的行动践行这个承诺。
今年以来，红旗品牌动作频频。除了与世界互联网大会携手，红旗不仅赞助中非论坛北京峰会，还深度参与TIAA大会、物联网博览会、AVEC 2018大会、百度大会等重点专业领域峰会……种种创新举措无不体现红旗品牌对创新精神的传承突破。
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红旗品牌正用互联网思维加速市场化进程。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作，不断探索“互联网 汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面，红旗加快自主研发和技术创新，其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景，涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。在出行服务和产业生态方面，红旗品牌积极布局移动出行服务领域，探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式，打通智能出行全产业价值链，打造智能出行生态圈。此外，设计和建设体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合，集创新、创造、创业“三创融合”的红旗绿色智能小镇。在跨界创新方面，红旗已联合建立了16个协同创新实验室，倾力构建红旗品牌创新生态圈联盟。新时代下的中国汽车产业魅力无限，新梦想下的中国汽车产业正创变升级，新征程中的中国汽车产业将再创辉煌。徐留平表示：“中国汽车产业正处在一个向新时代转折的关键时期，未来的中国汽车产业，将会是一个共创、共享、共治、共生的时代，在这个转型升级的过程中挑战与机遇并存，惊喜与焦虑同在。谁能更好地把握新趋势，更好地丰富合作、扩展联盟，更好地直面用户、直击痛点，方能走在前列、勇立潮头!”探索中国汽车产业未来 徐留平在乌镇与互联网世界进行深度对话世界互联网大会已成功举办了四届，是中国举办的规模最大、层次最高的互联网大会，也是世界互联网领域的高端会议。会议在全球范围内邀请国家政要、企业高管等出席，吸引全球上千家企业参会，汇集展示全球最前沿的互联网新技术新成果。作为本届大会的钻石合作伙伴，红旗品牌不仅成为官方指定用车，还携其在智能网联、智能出行生态圈等领域的自主研发产品和技术精彩亮相。上一页 1
红旗品牌正用互联网思维加速市场化进程。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作，不断探索“互联网 汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面，红旗加快自主研发和技术创新，其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景，涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。
在出行服务和产业生态方面，红旗品牌积极布局移动出行服务领域，探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式，打通智能出行全产业价值链，打造智能出行生态圈。此外，设计和建设体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合，集创新、创造、创业“三创融合”的红旗绿色智能小镇...
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红旗品牌正用互联网思维加速市场化进程。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作，不断探索“互联网 汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面，红旗加快自主研发和技术创新，其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景，涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。在出行服务和产业生态方面，红旗品牌积极布局移动出行服务领域，探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式，打通智能出行全产业价值链，打造智能出行生态圈。此外，设计和建设体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合，集创新、创造、创业“三创融合”的红旗绿色智能小镇。在跨界创新方面，红旗已联合建立了16个协同创新实验室，倾力构建红旗品牌创新生态圈联盟。新时代下的中国汽车产业魅力无限，新梦想下的中国汽车产业正创变升级，新征程中的中国汽车产业将再创辉煌。徐留平表示：“中国汽车产业正处在一个向新时代转折的关键时期，未来的中国汽车产业，将会是一个共创、共享、共治、共生的时代，在这个转型升级的过程中挑战与机遇并存，惊喜与焦虑同在。谁能更好地把握新趋势，更好地丰富合作、扩展联盟，更好地直面用户、直击痛点，方能走在前列、勇立潮头!”探索中国汽车产业未来 徐留平在乌镇与互联网世界进行深度对话世界互联网大会已成功举办了四届，是中国举办的规模最大、层次最高的互联网大会，也是世界互联网领域的高端会议。会议在全球范围内邀请国家政要、企业高管等出席，吸引全球上千家企业参会，汇集展示全球最前沿的互联网新技术新成果。作为本届大会的钻石合作伙伴，红旗品牌不仅成为官方指定用车，还携其在智能网联、智能出行生态圈等领域的自主研发产品和技术精彩亮相。[献花]
红旗品牌正用互联网思维加速市场化进程。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作，不断探索“互联网 汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面，红旗加快自主研发和技术创新，其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景，涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。
在出行服务和产业生态方面，红旗品牌积极布局移动出行服务领域，探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式，打通智能出行全产业价值链，打造智能出行生态圈。此外，设计和建设体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合，集创新、创造、创业“三创融合”的红旗绿色智能小镇...
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激励、放权、市场化，新阶段一汽系的第一步
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10297辆T77，上市一天就预订这么多，火爆的，一汽轿车总算翻身了
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国产车不一定是国车，中国的国车只能是红旗
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这货为什么总是在大盘熊时大涨大盘涨时熊？问得好，解答：因为大盘的主力就是一汽的主力，但一汽不是指数指标股，所以是轮换的做，必竟资金有限，游资都去搞拉圾股了像ST长生等等
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现在轿车的股价比夏利多2个百分点
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万亿授信！我们正在创造历史！
把1万亿授信给一家公司，中国历史没有！世界历史上也没有！
1万亿是多大的天量呢，相当于新西兰一年的GDP，你自己掂量掂量吧，这么多钱是用来干啥的？这彰显了领导多么的决心？！我们正在创造历史，实现一个中华民族的汽车强国梦！
如果还在那里畏手畏脚，拿一些鸡毛蒜皮的小事来衡量这个伟大的历史转折。什么“停牌呀，重组呀，涨停呀，跌停呀，前期亏了10几个亿呀，游资在出货呀”那些有的没的套这个中华民族的汽车强国梦。除了证明你智商有问题，无它！
所以现在这只股票值得你放手一搏，借钱都要干！卖了房都要干！因为我们正在跟谁伟大的领导一起创造历史！
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振兴东北板块就在眼前、不日而兴！
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东风汽车11月19日快速上涨
微雨燕双飞11：
你卖房了借钱了？不要这么绝对万无一世说，鼓动散民去买
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以上内容大部份是转发的，原创的不多，观点仅供参考
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靠散户是搞不起股价的，需要有情怀有眼光的机构大户
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反正15元以下我是不会卖的
国车是红旗是国车：
实话实说：T77和红旗确实不错。加快改革、整体上市，才能推动内部改革，适应市场化发展。一汽不缺人才和资源，不缺国家层面的支持！
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一汽股份整体上市已经箭在弦上，再压盘只会有更多的机构和大户吃货
国车是红旗是国车：
现在收盘价轿车比夏利多4个百分点了
自由人83：
没办法，不是烟就是酒作为支柱，消费的越多，疾病越多，社会危害越大，这种病态不知何时能扭转