网友提问：
一汽夏利(000927)出售丰田股份和华利，应该是年报财务的需要，先不被ST。至于马上引入新的战略投资者
出售丰田股份和华利，应该是年报财务的需要，先不被ST。至于马上引入新的战略投资者或者马上卖壳也不现实，及时一汽集团整体上市也需要过程，从技术角度推算消息方面，轿车还远离年线，筹码为双峰；富维上冲年线嘎然而止，年线没有走平，上方筹码还需要消化，可见一汽整体上市动作还需要一段时间，股票每一次的上冲都是为松动上方筹码做准备，因此高抛低吸是不二的选择，目前不存在T飞的问题。当然稳定的投资者你可以持股不动，无非时间问题。
网友回复
雨夜为你撑伞：
楼主我有个问题想请教：今年卖丰田股份可以确保明年不戴帽ST，但是如果拖到明年底卖的话可以保壳，为什么提前一年卖呢？意义有什么不同？
太行雄峰：
我想是国企的效率吧，笨鸟先飞
雨夜为你撑伞：
国企效率高了？提前一年，不像国企行事风格
胡言乱语0202：
净资产为负值，暂停上市，卖了这15%的股份，净资产就勉强为正，也算盈利。明年能接着在A股混。
一汽去年卖壳，就包含着转让这15%的股权。
夏利靠着每月几百辆车，自身盈利是不可能，一汽集团自己都不要夏利这几十万辆的生产线，指望别人掏钱重组，痴人说梦。
雨夜为你撑伞：
夏利净资产为负，只是2018年度，2017年亏损，但是净资产是正的。所以暂时还不会因为净资产或者盈利的问题被暂停上市，如果不卖丰田股份，顶多是戴帽st
股友9g9r5K：
我觉得应更为乐观点，首先这次转让是3月1日就计划的，不是下半年才想这么做的，十有八九接盘侠已经在物色了，在重读异动公告里面，提过可能要停牌的，但最近董秘又说不要停牌，挺诡异的