网友提问：
江淮汽车(600418)签署新协议 大众江淮和西雅特开发电动车平台
来源：北京商报 编辑：东方财富网
网友回复
人生在世1：
说了那么久，进展太慢，真正的把车造出来在卖出去需要四年左右的时间，江淮大众既然没有建设工厂的打算。这也太尴尬了。等西雅特来了在建设工厂。又是很多年以后。
xiaoyanwo：
相信2021说话算数，但江淮汽车可以支撑到那么久吗？
xiaoyanwo：
新能源汽车论技术储备和经验江淮汽车远高于大众，现需要的是大众的品牌，结果你用了大家不知道的品牌，这得二成什么样？你这样等于华为和格力合资做手机但品牌是新的，你看着急吧？？
朵朵云飞扬：
然并卵
若镜似水：
应该是新品牌，而且是大众西雅特控股。用西雅特，江淮不同意，用大众品牌，上汽一汽不同意，所以只能是新品牌。
一切畅通无阻：
锂电池龙头又要集体起飞了
揭发骗子庄托主子：
西雅特我都听过啊，肯定用这个。
自知明自胜强9388：
1、“大众西雅特控股”- 暂时没这回事，没错，7月《备忘录》确实提到了“通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现。”但11月《备忘录》没涉及股权比例调整，基本上可以确定维持原状。在这一合作中，江淮角色吃重，大众如果主张控股，势必影响江淮全力以赴的积极性。50对50，乃是最佳平衡点，双方都把合资公司“视若己出”，当“亲儿子”培育。
--
2、“用西雅特江淮不同意”- 也没这回事，《备忘录》共识之一就是“2021年或之前引进西雅特品牌，并在西雅特产品基础上与西雅特共同进行电动化开发。”因此合资公司将采取“双品牌制”，一个是“合资自主品牌”思皓，另一个就是西雅特。从江淮的角度看，自主、思皓、西雅特，三位一体，将作通盘考虑。