网友提问：
福田汽车(600166)不缺绯闻对象，请给宝沃来一个真命天子
10月份，福田方面宣布转让手中67%的宝沃股权。消息一经放出，宝沃这个中国乘用车市场新晋的“白富美”，便有了不少“绯闻对象”。传说中的拜公子、恒公子、州公子纷纷对这位白富美送起了秋波，无奈宝沃一直没有直接表态，倒是狠狠地把围观群众的胃口吊了起来。 关于这场盛大的“追爱行动”，围观群众们热情看起来比当事人还要高。有人说宝沃太过矜贵，竟然让这么多富家公子悬着心；也有人为宝沃呐喊助威，毕竟宝沃也是百年贵族出身，又在中国镀金几年，自是要择优而居。 的确，受福田倾力培养四年的宝沃魅力绝对不容小觑。作为一个由中国资本控股的德国品牌，宝沃在进入中国后一直保持独立的品牌理念，卯着劲儿发展实力。现在的宝沃一经坐拥以德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂，以及全球首条8车型柔性生产线，还拿下了传统能源与新能源整车生产双资质。短短几年，便已形成了相对成熟的包括研发、生产、销售团队等在内的软硬件实力，跟当年
网友回复
gggyyqkjc：
一亩说你们放屁
舞動的K綫：
放屁归放屁，宝沃是新车企，跟传统老车企相比，不良资产和落后的产能没那么多，想造车的人不傻！只是没米下锅而已
孤星残月：
宝沃成熟的运营团队会保障不适合的资本被拒之门外，所以过程有起伏属于正常～
嘟着嘴耍任性：
显然是谨慎博弈，不是被动抛售啊～
无人像你丫：
流程长～ 企业是不是背锅了
畅饮孤独：
宝沃需要的是与战略合作者共同运筹帷幄，而不是被卖掉换钱～
伴久见你心：
商用车战略是福田的聚焦点～ 符合自身当下发展需求～ 宝沃新能源和乘用车两条线并轨～ 是双向选择适合的，而非对错之分
习惯用你的名字：
资本市场需谨慎～ 要有长线眼光
正而八经的男人：
吸引力法则，什么样的资本会吸引什么样的资本
社会王哥：
带给行业怎样的启示？中国企业一样有孵化和品牌增值的能力
司家小王子：
商用车和宝沃所在的新能源乘用车是两条轨道，这个选择不是好与坏之间的选择，而是是否符合自身发展
你说谁是你：
出售宝沃是战略需要，因为福田要聚焦商用车，1000亿是看好未来商用车市场发展；同时宝沃所在的乘用车和新能源领域也会有发展，只是不符合福田现阶段战略