网友提问：
中国船舶(600150)中国船舶只能在大盘上涨趋势买，下跌趋势不能碰
中国船舶只能在大盘上涨趋势买，下跌趋势不能碰，尤其是新股民更不要碰！首先，中国船舶可能还有新高，在4月12日破板后，换手8.49%，筹码大部分在机构和基金手里，只出了一部分，在大盘回暖的时候，还要拉高出货。其次，为什么中国船舶走的比中船防务强很多，是因为中国船舶以前是*ST，新股民不敢买，只有老股民敢买，筹码都在大部分在机构和基金手里，而中船防务大部分筹码在散户手里。为什么不建议碰？是因为庄家很多，是机构和基金，这群狗操的非常的损，大盘好的时候，拼命的拉抬，不好的时候，一个比一个跑的快。在2018年4月20日的时候，那时股价已经从24元跌到了17元，庄家让它继续暴跌，直接让融资融券盘爆仓，最低跌到9.10元。而且也把港资玩了，港资最多持股630万股，成本27元/股，庄家让港资一路割肉，到现在股价涨回来，港资只剩下72万股了。中国船舶的庄家绝非善庄，是一群乌合之众，基金抱团，买这个股票要下心
网友回复
中国神船目标150元：
下周大盘大涨，你的意思是可以买咯
江南笑笑云：
港资和港股，股沟里的腻粉。。。
阿瑞斯959595：
有本事吃肉，没本事吃面。你想想自已的能力再准定买不买？
目前大部分筹码还在机构和基金手里，问题不大，但如果筹码大部分到股民手里的时候，就要废了。
搞搞150：
这种处于大级别的资产重组利好的股票，放到目前大A牛市基调已定的大背景下，上升浪中的每一次回调都是买入的机会，千万不要因小失大，左侧交易除了短期可能吃套，却远比右侧交易来得更为划算，因为右侧交易往往不是卖飞就是追更高！
阿瑞斯959595：
醒醒吧！2018年度中国船舶赢利5亿，是由于公司转让部分持续亏损资产、子公司收到土地收储补偿款以及政府补助等，金额约8.36亿，主业亏损3.44亿。
今年发生资产置换，南北船整合，往好了说，2019年主业赢利5亿，和2018年一样。
而且现在的股价是26.87，而机构和基金通过作空，成本不超过15元。
股友uOuUUD：
错误 机构是不能买ST的股票 所以机构是摘帽后和有胆量的散户一起进去的
阿瑞斯959595：
中国船舶以前是上证50成份股，原来还有融资融券，是2018年4月24日戴上的*ST帽子