网友提问：
财富号评论(cfhpl)一汽轿车置出全部乘用车业务后，一汽集团整体上市平台有新选择？
4月12日，因重大资产重组而停牌了11个交易日的一汽轿车终于重新复牌，并同时公布了其重大资产重组的预案（下称《预案》）。3月28日，一汽轿车曾公告称，拟将注入一汽解放资产，具体方式包括以资产置换、发行股份购买资产等，当时一汽轿车并未透露更多交易细节，许多业内人士猜测，一汽轿车将同时拥有乘用车和商用车业务。出乎意料的是，《预案》显示，一汽轿车将彻底“放弃”乘用车——拟将乘用车板块全部置出，主营业务变更为商用车的开发、制造和销售。这样一来，一汽轿车不仅被注入优质资产，连长期存在于一汽轿车、控股股东一汽股份以及一汽夏利之间的同业竞争问题也可以得到有效的解决。4月12日，一汽轿车开盘一字板涨停。1重大资产重组预案一汽轿车本次重组方案包括重大资产置换、发行股份和可转换债券、支付现金购买资产、募集配套资金。在重大资产置换上，一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作
网友回复
生菜1234567：
个人表示可能性很大。一汽和百利绝对控股，无论后期如何增发，国资仍会是主力，且不会被市场诟病垄断
甲壳虫1253：
一汽夏利作为一汽乘用车整体上市平台，认为是最好的选择，因为这样才能平衡了各方面的利益，特别是天津方面
股友DchFTy：
这就应了深度哥的推测：迁往雄安新区
n1411318469481ef：
乘用车都注入夏利，吉林方面会同意吗？如果为了平衡天津方面，把解放注入夏利不就得了
不到千万不罢休：
说的对
trees10000：
同业竞争要解决，这就是底牌，哈哈。留一部分看底牌！
不彩侬：
注入厦利？这种论调骗骗菜鸡还行，懂的人多知道绝对不可能！
股友i0RWIm：
夏利只是个壳，一个上市名额，工厂设备又没搬到天津，吉林急啥?顺丰借壳了鼎泰新材，深圳市市长要找顺丰拼命？你这逻辑可笑吗?