网友提问：
凯龙股份(002783)板块涨停早知道 首款氢能轿跑即将亮相，续航能力超过1000公里；国网联手明天
板块涨停早知道 首款氢能轿跑即将亮相，续航能力超过1000公里；国网联手明天氢能打造首个兆瓦级氢能源储能电站氢能源概念股：凯龙股份（ 002783 ）、金通灵（ 300091 ）、雪人股份（ 002639 ）、动力源（ 600405 ）
网友回复
股海_神雕：
凯龙股份：公司参股的湖北氢阳技术水平在国内处于行业领先地位
投资者问 凯龙股份(002783) ：贵公司参股的湖北氢阳公司在储氢技术领域行业属于什么水平？
凯龙股份：我公司目前仅与中荆控股集团公司等5个合伙人设立了华盛基金，由华盛基金参与增资武汉资环院有限公司，持有该公司22%股权。该公司参股湖北氢阳公司。目前湖北氢阳公司的储氢技术，相对于高压储氢技术路线，具有储氢密度大、储氢成本低、建站成本低、储运安全性高等优点，具有广阔的发展前景，技术水平在国内处于行业领先地位。
股海_神雕：
公司拟与君丰公司、拉萨共创等共同发起设立君丰华盛投资合伙企业。基金采用有限合伙企业形式，总认缴出资额为3.1亿元，其中公司拟以自筹资金认缴出资2.1亿元。基金设立后将逐步投入到适当的氢能源项目中去。截止到目前都投资了哪些项目？进展如何？收益如何？
公司回答表示，华盛基金于2018年出资1.9亿元增资武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司，占该公司22%的股权，该公司联合程寒松教授组建的湖北氢阳公司，在常温常压储氢领域的技术处于行业领先地位，目前已经进入规模化量产阶段。该公司还联合同济大学组建的泰歌氢能汽车公司生产得发动机，部分指标处于国内领先地位，已经小批量供货，并在武汉公交上示范运营。此外，该公司整合国内外资源，还在氢能乘用车，氢能源制备和储运领域进行战略布局，目前已经在氢能源核心环节，包括氢能源的制备，储运，发动机和应用领域的全方位布局，形成了一定产业链的闭环效应，具备较强的产业优势。
股海_神雕：
投资氢能源是为三年以后公司持续发展的战略考虑，也是为实现百亿元收入的一项重大举措。他还透露，目前氢能源项目的各项工作正在加紧推进，在布点上将优先考虑荆门。据林宏介绍，氢气的制取、储存，都和化工有密切关系，当然，公司还要取得和掌握氢能源应用的相关技术。2.1亿元是迄今为止公司最大的一笔单项投资，是在充分调研、考察的基础上作出的。
股海_神雕：
投资氢能源是为三年以后公司持续发展的战略考虑，也是为实现百亿元收入的一项重大举措。他还透露，目前氢能源项目的各项工作正在加紧推进，在布点上将优先考虑荆门。据林宏介绍，氢气的制取、储存，都和化工有密切关系，当然，公司还要取得和掌握氢能源应用的相关技术。2.1亿元是迄今为止公司最大的一笔单项投资，是在充分调研、考察的基础上作出的。
股海_神雕：
氢燃料电池乘用车，加氢3分钟，最大续航距离 丰田Mirai 650公里、本田Clarity 750公里，现代Nexo 850公里，格罗夫SUV 超过1000公里，续航距离代表的是氢燃料电池发动机系统的技术实力。
格罗夫氢能SUV不是概念车，4月18日开幕的上海车展将有多款格罗夫氢能汽车展出并开启预售，2020年量产交付，宏愿在2025年成长为年销量最大的氢燃料电池车全球领袖级企业。
武汉质环院绝对控股格罗夫氢能汽车公司（氢燃料电池乘用车、氢燃料电池发动机）80%，君丰华盛持有武汉质环院22%为第三大股东与两个各持22.5%并列第一大股东仅差0.5%，002783绝对控股君丰华盛67.74%（氢...
沉浮249：
事后诸葛亮有用的话，一字板又进不去
股海_神雕：
续航世界第一！中国首台氢燃料车格罗夫问世，续航1000km，4月开放预定
电动汽车自从诞生以来，就伴随着争议。现阶段的电动汽车续航里程短、低温衰退、充电便利性等问题都没有得到很好的解决，很多车主在买了电动汽车之后戏称其为“电动爹”，天冷怕“爹”冻着，开不了多远就要考虑给“爹”充电，哪里是便利了生活，简直是添堵，而且电动汽车电池的污染也是个大问题。鉴于电动汽车有很多的缺陷暂时无法克服，在前不久召开的两会上出现了一种新声音，发展氢能源汽车。其实发展氢能源汽车的提议并不是空穴来风，我国早已经展开氢燃料汽车的研究。
3月20日，一则消息传来，振奋了汽车业界。我国第一台氢燃料电池车研制成功，以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车20日在“中国光谷”亮相。
这款车由武汉资环工研院研发，外形由西班牙的设计团队操刀，整个车身造型类似玛莎拉蒂的Levente，颜值非常高。除了颜值，这款车也兼具实力。其车身全部采用碳纤维材料，并且搭载着全球领先技术的氢燃料电堆，续航里程可达1000公里以上。
这款车名为格罗夫，是为了向科学家格罗夫致敬。1839年，英国威尔士科学家威廉格罗夫第一个提出了燃料电池的概念，并发明了燃料电池。1968年，世界上第一辆搭载氢燃料电池的汽车诞生，来自通用汽车公司，这款车是一款厢式货车，搭载了笨重的电池组，续航里程只有200km。数十年来，科学家不断钻研，终于实现了氢燃料汽车1000km的续航里程。值得一提的是，这个续航里程超过了号称全球最顶尖的丰田Clarity氢燃料汽车700km的续航里程，暂列世界第一！这是国内又一次在技术领域弯道超车的壮举！
据了解，格罗夫将于今年4月在上海车展推出，并接受客户预订，针对买了氢燃料汽车无法加注氢气的问题，武汉资环工研院也表示将在一线城市首先开启氢能源基础设施的建设，2022年覆盖到中国主要城市，相信离我们开上氢能源汽车的那一天不远了。
续航世界第一！中国首台氢燃料车格罗夫问世，续航1000km，4月开放预定
电动汽车自从诞生以来，就伴随着争议。现阶段的电动汽车续航里程短、低温衰退、充电便利性等问题都没有得到很好的解决，很多车主在买了电动汽车之后戏称其为“电动爹”，天冷怕“爹”冻着，开不了多远就要考虑给“爹”充电，哪里是便利了生活，简直是添堵，而且电动汽车电池的污染也是个大问题。鉴于电动汽车有很多的缺陷暂时无法克服，在前不久召开的两会上出现了一种新声音，发展氢能源汽车。其实发展氢能源汽车的提议并不是空穴来风，我国早已经展开氢燃料汽车的研究。
3月20日，一则消息传来，振奋了汽车业界。我国第一台氢燃料电池车研制成功，以氢能为动力...
股海_神雕：
哥已插入！
股友K0bXYC8812：
儿子百分之二十，孙子呢？百分之五？