网友提问：
东方通信(600776)第一批游资建仓均价是16.6元左右，现在第二批游资入住美锦能源的均价在19.3元
第一批游资建仓均价是16.6元左右，现在第二批游资入住美锦能源的均价在19.3元，如果第三批游资入住美锦能源？价格一定会突破26元左右的。现在从大的基金机构、外资金融大鳄、北向资金(深港通)、十大著名游资、5000万元至9000万元的中户及1.5亿的散户，人人都想买入最少1000股总龙头美锦来体验高速动车的快乐！短期1至2个月内美锦能源股价上涨38元至68元只是下周将公布的嘉兴氢能源燃料汽车产业园正式协议的签订、子公司飞驰氢能源燃料汽车(跑够2万公里)400辆的补帖款4个亿的纯利润将陆续进帐，2018年就投入建设的多个加氢站进入了回报期。半个月前广州子公司投产的国内唯一的氢能源燃料电池的核心材料电极模一年将给美锦能源带来10个亿以上的纯利润！综上所述美锦能源涨到100元都跟不上公司的发展速度！
网友回复
冰山虎虎虎：
得了，星期五全柴动力都没带起美锦能源，现在还跑其他吧里来吹，你是多没自信？真有趣，市场资金有限，如果不放量，你的美锦能源上不去，调整是必然的，别来害其他小散了好吗？
定瑜88：
老师，我20买的不知道对不对，我感觉要被套住了。
小美人66：
再也不下战车了。
股友_牛牛：
支持小美，相信天眼
天眼粉：
加油
天眼小弟：
我20把其他割了凑一起又买了点
恒better：
氢能源意义重大，请大家仔细分析研究，以下只是个人愚见，如有错误请大家包含。
在众多发达国家燃油车禁售已经规定好时间。中国只有海南省2030年禁售燃油车，可以说是个试点。中国之所以没有提及禁售时间，是因为技术及应用没有达到可以说禁售的时间。因为国外的ZZ立场和中国的不一样，领导人上台后可以完全否定前者。电动车完全代替燃油可以说是不可能的，以目前科技。但是氢能源汽车及其他方面应用还是有很大的空间，氢能源在2019政府报告中提到了船舶应用及其它应用……大家可以去查找，（因为技术只是开始还没有大力研究）。强烈看好氢能源是因为税收制度及中国氢能源产量世界第一。税收制度在于利国，发展一定程度，可以和燃油一样收税。中国一直饱受国外批评污染严重，（可以去百度查找国外批评污染发展）发展氢能源不仅可以树立绿色发展国际形象，及环境保护，（地球深受二氧化碳的排放全球变暖的危害）。氢能源支持的政策恐怕比大家想象的更大。美锦个人一直看到37左右，（美锦在跌停洗盘都没有考虑卖出）但是我发现凯龙以后，本人于16号，卖出美锦买入凯龙。个人买入凯龙的原因是因为空间更大。
凯龙股份2017年成立的基金占比2.1亿元投资武汉质环院，旗下子公司一览，武汉中级氢能，氢阳能源，氢骑科技，武汉中地资环氢能检测，武汉东湖氢能源，武汉泰歌氢能汽车，武汉格罗夫汽车科技……还有其它的大家百度查找。
以上公司包含整个产业链，氢气提取，氢油，固态氢，运输，氢气储存，氢能源发动机制造……（力帆汽车合作帮泰歌生产燃料发动机及代工两款汽车量产）格罗夫已经在重庆试点共享汽车业务，在上海建厂，发展北京，上海，共享及应用……公司参股湖北金羿凯龙新能源汽车，2019年一月九号出资3.5亿基金投资还在路上……
美锦长期看好。全柴可以说是概念炒作没有想过参与，在氢能源那么大的政策中，概念股涨两三倍正常，但是真正含金量的股票十倍都是少的。
在风口猪都会飞起来，但是抓住龙头才能飞的更高。
其实美锦能源是炒作的业绩预期，石墨级超级电容，针状焦的量产业绩。美锦能源0.98亿元收购的飞驰汽车％51的股份，其它的只是合作关系，关于提取氢能源还没有上马。涨了六七倍。
全柴投资三千多万开的公司，产品还没有生产出来，涨了五倍多。
其它沾边氢能源都比凯龙股份涨的多，自己分析判断，有故事，含金量也很足。前途不可限量。格罗夫17号与巴西合作建厂，在上海建厂……
氢能源意义重大，请大家仔细分析研究，以下只是个人愚见，如有错误请大家包含。
在众多发达国家燃油车禁售已经规定好时间。中国只有海南省2030年禁售燃油车，可以说是个试点。中国之所以没有提及禁售时间，是因为技术及应用没有达到可以说禁售的时间。因为国外的ZZ立场和中国的不一样，领导人上台后可以完全否定前者。电动车完全代替燃油可以说是不可能的，以目前科技。但是氢能源汽车及其他方面应用还是有很大的空间，氢能源在2019政府报告中提到了船舶应用及其它应用……大家可以去查找，（因为技术只是开始还没有大力研究）。强烈看好氢能源是因为税收制度及中国氢能源产量世界第一。税收制度在于利国，发展一定程度，可以和燃油一...
y一定要做好人：
确实是！强烈买入！下周一我继续加仓啦
牛牛向上：
强势买入！买了再说！