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(威孚高科)威孚高科现价长期持有在复利的作用下即使不涨12年半也本金翻倍!

2019年4月30日  11:23:05 来源:168炒股学习网  阅读:337人次

网友提问:

威孚高科(000581)威孚高科现价长期持有在复利的作用下即使不涨12年半也本金翻倍!

威孚高科现价长期持有在复利的作用下即使不涨12年半附近也本金翻倍!根本不怕!多少人十几年在股市中亏损?大部分人都是。所以,赢利了资金在威孚高科中长期投资没有什么不对!而是绝对正确。

网友回复

向太阳:

假设最初投资金额为100元,复息年利率5.8,利用“72法则”,将72除以5.8(增长率),得12.41,即需约12.41年时间,投资金额滚存至200元(两倍于100元)

向太阳:

持有一年以上是不受红利税的。
“目前征收标准为:持股期限超过1年的,股息红利所得暂免征收个人所得税;持股1个月至1年的,税负为10%;持股1个月以内的,税负为20%。因此,个人投资者持股时间越长,其股息红利所得个人所得税的税负就越低。”

向太阳:

假设最初投资金额为100元,复息年利率5.8%,利用“72法则”,将72除以5.8(增长率),得12.41,即需约12.41年时间,投资金额滚存至200元(两倍于100元)
""""""""更正楼上:5.8=5.8%
10派12元红利,20.5买入,年利率1.2/20.50=5.85%

向太阳:

爱因斯坦:宇宙间最大的能量是复利,世界的第八大奇迹是复利!

零点lm:

你能再股市打拼10年,领悟不错,可是很多人是想赚快钱啊

向太阳:

第一次翻倍以后,接下来同样的时间是翻倍的翻倍。
而且,因为熟悉一个股票的股性以后做差价实际上变得容易。所以真正得到的收益完全可能超越复利。
股票不同,股性不同。

零点lm:

最近几年涨得好的恰恰是很多人不看好的银行股,说明能赚钱的是少部分人啊

向太阳:

这当然不是最好的结局,100倍1000倍10000倍最好,问题是这对绝大部分人是绝对的梦想。很多人并不能够股市致富。

股友WroDqd:

如果这样算, 不如银行, 年股息率5%, 每年增长5%. 而威孚增长为负,这让人不踏实.

向太阳:

银行股根本没有什么涨吧,除去几个个别的。

零点lm:

你可以复权5年看看,对比对比大盘

红朝布衣:

我专玩威孚12年,每年30%利润妥妥的。不是每个股票都有傻小庄的,一定要珍惜。

向太阳:

我本来就是看前复权的,银行股没有什么涨,很可怜的股票。

向太阳:

向你学习!你专注的毅力无与伦比!

向太阳:

就算康恩贝上的30%几没有赚,把这部分赢利平移到威孚高科上来,就算今天买的威孚高科。
只不过少做一个波段而已。
股市波段多多,不急的。

向太阳:

炒股别当韭菜

向太阳:

为什么不让我跟帖敬佩红朝布衣的坚韧不拔,他这种专注,很少有人能够做到。就要赞!

一起捂捂捂吧:

12年后,这个行业可能都淘汰了

向太阳:

你这种观点很傻的,被新能源车洗脑了。
现实将是传统车是永远的,尤其是重卡。
就算转型,它也比其他穷家能够转得好啊,它家里有雄厚现金家底。

威孚祖:

12年?公司早倒闭了,这样的行情说不定捂了什么不可告人的信息没有公开呢,机构可不是傻子

向太阳:

(二)根据2019年3月26日召开的公司第九届董事会第四次会议决议,公司拟在丹麦设立SPV公司 (全
资子公司),收购由FCCT ApS.公司持有的丹麦IRD Fuel Cells A/S (以下简称“IRD”) 66%的股
权,折合726万欧元(IRD公司估值1100万欧元)。公司拟通过收购IRD公司股权,实现对IRD公司
的控股,能够快速进入燃料电池核心零部件领域,有利于提升公司在新兴市场的竞争力,符合公司发展战
略,为公司持续、快速、健康发展,实现转型升级奠定良好的基础。相关工作正在顺利的推进中。
"""""-摘自威孚高科第一季报

向太阳:

你是刚刚注册的威孚专业的托吧

一起捂捂捂吧:

目前氢燃料布局来看,燃料电池首先替代的就是重卡货运,然后才是家用轿车

向太阳:

采用欧洲最先进制氢设备 HyBalance制氢项目在丹麦实施
放大字体 缩小字体 日期:2019-01-14 来源:中国氢能源网 浏览:2706 评论:0
据国外网站报道,作为创新项目HyBalance的一部分,欧洲最先进的制氢设备已在丹麦的Hobro建造。该项目展示了可再生氢在能源系统中的应用,是利用氢能帮助能源系统从化石依赖性,转变为使用可再生和本地能源的若干举措之一。
基于风力发电的绿色制氢技术是众所周知且经过验证的技术,是HyBalance项目实施的关键。此外该项目不仅验证了高动态PEM电解技术和创新的氢气输送系统,而且还通过应用最新的高压制氢技术在真实的工业环境中进行了验证。
HyBalance项目是欧洲可持续发展的技术展示,丹麦是将可再生能源纳入能源系统的领先国家,因此被选为该项目的实施地。丹麦的能源政策旨在通过用可再生能源替代目前的化石能源,此外丹麦也是第一个拥有全国加氢站网络的国家,因此HyBalance项目将评估丹麦的氢能交通市场,包括乘用车,公共汽车和叉车。

向太阳:

丹麦是个海边小国家,因为本身没有石油煤天然气等能源资源,所以国家一直在大力扶持清洁能源,这个小国家风电很发达,风机科技水平世界第一。现在欧洲最先进制氢设备 HyBalance制氢项目又是在丹麦实施。
所以,威孚高科控股某丹麦公司66%股份的与其合资搞氢能源是可行的,因为丹麦在氢能源上有领先技术。如果丹麦在燃料电池上技术落后,这种收购合资就没有意义了。

向太阳:

很多没有什么科技含量的氢能源概念都被大炒,威孚高科拟收购IRD公司股权,实现对IRD公司
的控股,能够快速进入燃料电池核心零部件领域,也是一个正宗的氢能源概念股。
不被大炒,最起码不应该暴跌吧。
这么90度大跌6根阴线,2018年熊市也没有如此。
所以如此非正常。

向太阳:

氢燃料电池的可以用于汽车,也可以应用于轮船、潜艇、分布式热电联产和备电系统等,基本可以应用于任何能源应用场景。氢能是新能源的下一个确定性投资机会,氢能源掀起能源革命,可以让国家实现能源自主。
我们的观点,燃料电池的行情并非简单的炒一波概念,而是一个万亿产业真正起步的序曲,会有越来越多有布局、有业绩、有空间的新的上市公司涌现。

向太阳:

氢是取之不尽用之不竭的东东。

向太阳:

氢是取之不尽用之不竭的东东。
氢能源一旦成熟,将会在所有的车子上淘汰锂电池。
锂电池就是手机上等用用了。
我的感觉,可能是不准确的。
啊,无意中介入了一个国家级别的超级大概念。

向太阳:

氢是取之不尽用之不竭的东东。
氢能源一旦成熟,将会在所有的车子上淘汰锂电池。
锂电池就是手机上等用用了。
我的感觉,可能是不准确的。
啊,无意中介入了一个国家级别的超级大概念。

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