网友提问：
财富号评论(cfhpl)长期被新能源补贴的中国客车企业，圈养不出竞争力
导读：占全球市场份额超过40%；中国客车出口数量全球第一；世界客车销量前10位的企业，中国有4家以上……但再多光鲜的荣耀披身，也难掩中国客车行业“岌岌可危”之势。从多家客车上市公司年报来看，不知在取消新能源补贴之后，客车企业是否还有生存之力？近期，宇通客车(SH:600066)、金龙汽车(SH:600686)、安凯客车(SZ:000868)、亚星客车(SH:600213)相继公布2018年度财务报告。报告显示，上至客车行业的龙头老大——宇通客车，下至刚刚被*ST的安凯客车，2018年度公司净利润均呈大幅下滑之势，无一例外。2018年财报数据披露，宇通客车营收317.46亿元，归属于上市公司股东的净利润23.01亿元，同比下滑26.45%，而扣除非经常性损益后的净利润为17.83亿元，同比下滑幅度高达36.4%。这样严重的下滑情况，在金龙汽车身上表现的更为显眼。金龙汽车2018年财报数据显示
网友回复
股友YdXuOd：
这个货懂个屁，特斯拉还不赚钱呢
亚星成枫飞扬：
唱空来了。要吸筹码拉升了。金龙有一波了吧。
元老散户：
我敢说写从领到任务到写完这篇文章的时间不会超过一个小时。
gambler1978：
这个作者也是人渣生的
Starsky1：
这是要收多少钱请的枪手啊！盘面上打压不下来，想请枪手从消息上来打压！不就是为了多拿点低价筹码吗？这步就是个臭棋，实际上，任何敢于大仓位买入的散户，都明白，这只票到15元不是难事，2018年的大额度计提，已经彻底从会计角度保证了2019年的盈利！那么2019所有的雷都爆完了，股价又是在底部区间，又是国家重点开始扶持的氢燃料新能源车，又是自动驾驶又是智能化又是网络化！风口，这就是风口！国家级别的风口，你要炒到天上去国家都支持！妄想底部打压拿筹码的想法最好消除，你往上拉几个板自然散户筹码都给你们了！