网友提问：
财富号评论(cfhpl)上汽、吉利市值蒸发近1000亿，长安遭双杀 ，华晨年躺赚58.2亿|图说财报
记者 李卓玲日前，各大上市车企2018年的“成绩单”已全部出炉。2018年的中国车市，进入新一个轮回，为28年第一次同期同比缩减。行业大势低迷，车企 “考卷”难度上调，丛林法则愈发凸显，分数差距也被明显放大。时代财经对各大上市车企的财报指标进行梳理，就营收、净利、补贴、新能源收入、毛利率等多个维度进行分析，让数据“说话”。一、谁是“营收大户”？上汽集团拔得头筹点评：2018年，背靠上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等，上汽集团的营收又远远超过了其他A股和H股上市的车企，以9021.9亿元的营收成绩，位居国内车企营收榜首，成为名副其实的“尖子生”。值得关注的是，北汽、比亚迪、吉利和东风等几家车企的营收表现也十分抢眼。二、谁是车市“印钞机”？华晨“利润超过营收”，实现躺赚点评：在净利润方面，虽然上汽集团以360.1亿元、日赚近1亿的成绩，将其他车企抛诸脑后，但东风、吉利、广汽亦纷纷跻身“百亿利润”
网友回复
靓海：
汽车好时光过去了都背着房贷没钱买车
豫A21BU1：
上汽研发的东西是不是都出口了，国内没看到啊
Noyan：
关键是所有利好吃尽了，现在需要休养生息、无为而治。
何必低调应该高傲：
现在是什么利空都出来了。是非得把市场做死的玩。说牛市来的时候，怎么利空都没有呢？
不过山海关1：
吉利不怕，有姐夫。
東風来了：
吉利不舍得把钱花在研发上，却很舍得花在营销上。缩水1千亿都太正常。自主品牌也就比亚迪和奇瑞的技术给力。