网友提问：
中船科技(600072)下周估计将出公告五州交通每1000股派114元(含税)的股权登计日。
下周估计将出公告五州交通每1000股派114元(含税)的股权登计日。
网友回复
股友IQC3tt：
大家仔细想想，他天眼与你非亲非故，为什么要把这么能赚钱的股票推荐给大家，你赚钱了会分给他一分吗？当然不会，因为大家心里都有着小算盘，散户想着靠着他，一夜暴富，大赚特赚。而他，却想着多找些散户，把这个盘子整大，到了最后，他好出来，让后上车的散户血本无归，就类似传销盘一样。我就是很好的例子，在他大吹特吹美锦能源能上多少，试了试水，结果到现在，亏了30%左右，现在还在套着，而且他当天推的汉缆股份，中船科技，全柴动力更是全部中奖，第二天就按在跌停板，现在还套着。更搞笑的是他说美锦能上50，100的第二天，就说美锦有“45亿巨雷”，直接不要脸成这样，跟着他混得小心了，保不准哪天被深套的就是你。 人在做天在看，多行不义必自毙！
天眼999999：
下周估计将出公告五州交通每1000股派114元(含税)的股权登计日。申达股份每1000股派50元的股权登计日。
陕西2019：
许多老股民都知道天眼，长时间推东方与美锦好多人以为是骗子，但后来证明其伟大与慧智，不愧为中国股神。。在个股预测方面没有超过他的，这是大家有目共睹不得不服的。
陕西2019：
股吧很热烈，看多看空的都不少。下面我客观的分析下五洲的情况，供大家参考。五洲从10年开始，在长达9年的时间跨度上，股价一直围绕在4块左右的价格中枢运行，对应的静态pe在8-10倍。这一波行情的导火线是以平宾路置换大股东岑兴高速34%股权。那么这次的资产置换能给上市公司带来什么？首先，资产重估溢价6个亿，增加上市公司2019年度的利润6个亿，按照18年每个季度一亿左右的利润，对应2019年底的利润在10个亿，按照高速公路板块9倍左右的市盈率，市值为90个亿。同时，根据广西交通各公路2017年的的收费情况来看，平宾路每年的收费收入在9000多万，而岑兴公司2017年度的收入为7个亿，34%的收入为2.2个亿，等于每年给上市公司增加了1个亿的净利润，也就是要增加上市公司10个亿的估值。所以即使在2019年底五洲市值到100亿，对应股价9块，也是正常水平。如果考虑到一带一路带来的收费收入增加，和牛市的市场情绪，150-200亿的市值为未尝不敢想。毕竟在2015年的牛市，五洲是很少没有被爆炒过的一带一路概念股，大家看好的只管捂住，大概率能有历史新高出现。