网友提问：
国轩高科(002074)哈光宇完蛋了
正如业内所预测的一样，调查结果直指新能源汽车普遍的电池质量问题和热管理失控。那么，北汽威旺407车型用的是什么样的电池呢？据OFweek产业研究院分析师介绍，北汽新能源车型的电池管理系统用的主要是北汽自身的BMS管理系统。而北汽的电池供应商主要来自于哈光宇，这已是业内所周知的。据了解，哈光宇（哈尔滨光宇电源股份有限公司）是哈尔滨光宇国际集团的核心子公司，动力锂电池年产能达6GWh。主要产品包括通讯用铁锂电池后备电源和电动汽车用锂电池系统、电动自行车用锂电池。根据OFweek产业研究院统计数据显示，2018年全国新能源专用车共生产了11.3万辆，从电池的装机量上来看，2018年国内新能源纯电动专用车的电池总装机量为6.5GWh。在专用车电池装机量TOP10企业中，有六家新晋企业，哈光宇赫然在列！并且，哈光宇的电池装机量达到218MWh，超过天劲股份、桑顿、比亚迪、力神等。虽然2018年哈光宇
网友回复
gumark2010：
国轩的三元811还是谨慎一点好，先小批量验证一下，再说。
老朱8412：
安全第一。如果国轩磷酸铁锂能做到续航500公里，那就棒了。毕竟买得起高档车的人群没有那么多。
gumark2010：
下半年电池包做到160的话，续航450以上没问题，明后年续航500公里有可能。不过，长续航不是铁锂的优势，但达到400公里以上应该没问题，一般经济型电动车够用了。
gumark2010：
4月份销量前十的电动车里，除了比亚迪唐DM和帕萨特混动这两款插电，其他8款纯电动车售价都在15万以内。中国人买车的预算大都在8-15万之间，大城市的车主预算高一点。
所以，铁锂的纯电动车足以满足大部分中国人的购车需求。
daddy好：
按我的想法450公里都是很理想的了，不是对铁锂，是对一个电动车的要求，这样就足够了。
gumark2010：
这也不见得，现在有些人还是希望500甚至600公里以上。
当然这些人可能没有实际开过电动车，但电动车单次续航达到600公里，有助于打消那些无知群众心里的电动车续航短这一最大缺陷的误解，有助于电动车的普及推广。
所以，特斯拉长续航电动车对于改变人们对电动车的错误观念还是功不可没的。
gumark2010：
现在已经有很多电动车单次续航达到500公里，但是价格还便宜，所以人们接受度还不高。如果铁锂电动车能到500公里，价格一定相对便宜，这样接受度就高了。
老朱8412：
是的，大规模的进入市场还必须是高的性价比。比如华为手机。
老朱8412：
毕竟买苹果手机的人群相对来说是追求时尚一族。现在苹果销量下滑是不争的事实，就像当初的三星。性价比高才能大规模进入家庭。