网友提问：
德威新材(300325)破解石油困局和空气污染，德威已经走上台前即将交棒大发展
据介绍，德威推出的80千瓦大功率燃料电池发动机，截至到2018年8月底，已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过29000小时。也就是说：这台80千瓦大功率燃料电池发动机在美国大巴车上单台无故障运行超过29000小时，如果换算成年的话，就是3.3年，也就是说按照截止时间2018年8月往前推算，这台氢燃料电池发动机应该在2015年就研发出来并安装在大巴车上。也就是说公司是2017年收购的美国混动公司，这个80千瓦大功率氢燃料电池发动机是在公司收购前就已经研发出来并在运行试验。要知道，2017年之前世界是锂电池的天下（包括现在2019年，锂电池还是很多新能源车的标配），氢燃料电池技术没有任何市场，能撑下去的都是好公司。德威能够在当时拿出真金白银收购当时已经处于破产边缘的美国混动现在回看是明智之举，但是那是需要多大的勇气和智慧。
网友回复
股友MDJc5W：
决了氢燃料发动机，中国就彻底解了石油的困局，也解决了中国空气污染问题。
这可是天大的利好，关键是国资是为何而来？？80千瓦氢燃料发动机是唯一选项。如果取得该项目的核心技术，那么这个利好可以送德威股价直追茅台，甚至超越茅台
股友MDJc5W：
决了氢燃料发动机，中国就彻底解了石油的困局，也解决了中国空气污染问题。
这可是天大的利好，关键是国资是为何而来？？80千瓦氢燃料发动机是唯一选项。如果取得该项目的核心技术，那么这个利好可以送德威股价直追茅台，甚至超越茅台
股友YJ7H9D：
炒股别当韭菜
股友MDJc5W：
河南一个庞青年的所谓加水氢车已经把整个舆论神经给钓起来了，为何？关键是如果成真就是摆脱石油困局的天大利好。
但是，目前看是个炒作骗局的可能性几乎百分百。但是，德威的80千瓦氢燃料电池发动机却是沪深两市唯一，更是世界唯一。等着后续奇迹继续发生吧。只要80千瓦的技术过关，那么更大功率的氢燃料电池发动机就会不断涌现，以后不仅汽车、中重卡，甚至火车、电力机车、高铁、地铁、轨道交通、船艇等等都会换成氢燃料电池发动机，这个市场大到无法估量
德威迎风而来，希望加油
又重新回来了：
中国很需要这样的发动机
我要牛A：
厂子在美国，悬啊。赶紧迁回国
轻松鼠：
也就是说、也就是说前途无量
股友YJ7H9D：
厂子在美国，但技术已经消化吸收！
股友2KL7Ki：
德威新材（300325）将引入能造整车的（中重卡）国有背景的战略投资者。该车采用80千瓦大功率氢燃料电池发动机。转让股权不低于25%。（很有可能国家控股）“且该事项将涉及公司控股股东及实际控制人变更等事宜”。五天谈完，谈不完继续谈。因为国家看好氢燃料电池发动机，志在必得。300325（名称可能变）如果能生产整车10倍牛股非他莫属。