网友提问：
*ST海马(000572)海马汽车大胆逆周期投入 车市下行已经进入第二年了，而且是在去年的基础上继续加深，
海马汽车大胆逆周期投入车市下行已经进入第二年了，而且是在去年的基础上继续加深，中国品牌汽车销量大幅下滑，海马汽车也不例外。然而不为人知的是，海马汽车已经从当年围绕产品投入，转向了当下结合经济周期的战略投入，对于海马汽车，人们必须刮目相看了。车市下行的背后是国家宏观经济增速的回调，是调结构必然带来的阵痛。这种阵痛表现为消费者减少新车购买，持币待购，导致流入新车市场的资金总量减少。此时，一些企业为了拼市场份额，不遗余力地加大向市场投入新车；一些企业为压倒对手，不遗余力地降低新车售价。这些做法的确都能够见效，的确压垮了部分竞争对手，加剧了市场的“淘汰赛”。但给企业自身、给品牌带来的伤害不仅是当下的，而且影响未来。然而，对于一些有战略眼光的企业家而言，这恰恰不是拼刺刀的时候，而是养精蓄锐的时候，甚至可以用“苦熬寒夜待天明”来形容，海马汽车正是市场低潮中的弄潮儿。4月23日海马汽车发布的年报显示，海
网友回复
苦寒山人：
这也是旧闻
股友ZqmY8L：
尽管市场持续下行，但2018年度海马汽车在研发方面的投入不减反增，研发投入超过5.4亿元。研发投入资本化的金额比2017年增加了88.77%；研发投入占销售额的比重从2017年的6.86%，猛增到2018年占比18.78%。企业人数虽然减少了12.51%，但研发人员占企业总人数的比例却增加了2.78%。一分耕耘一分收获，经过全公司勠力同心奋斗，一份份面向未来的研发成果将在不久的将来一一面世。
股友ZqmY8L：
尽管市场持续下行，但2018年度海马汽车在研发方面的投入不减反增，研发投入超过5.4亿元。研发投入资本化的金额比2017年增加了88.77%；研发投入占销售额的比重从2017年的6.86%，猛增到2018年占比18.78%。企业人数虽然减少了12.51%，但研发人员占企业总人数的比例却增加了2.78%。一分耕耘一分收获，经过全公司勠力同心奋斗，一份份面向未来的研发成果将在不久的将来一一面世。
wlychina：
从楼主发表的各种消息可以得出个结论，楼主就是海马工厂的员工，或者管理人员。他想表达一种意思，就是海马是行的！但是，你行不行，我们是看结果的，不是看你吹的。