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(中远海特)2019/07/15早盘提示分享,上周发不了1-6月的经营数据,这个数据是超我预

2019年7月16日  10:58:29 来源:168炒股学习网  阅读:356人次

网友提问:

中远海特(600428)2019/07/15早盘提示分享,上周发不了1-6月的经营数据,这个数据是超我预

2019/07/15早盘提示分享,上周发不了1-6月的经营数据,这个数据是超我预期的,不过这个数据是过去式的了,今天我需要在观察一天,两个技术指标一个是半年线3.85元的得失,一个是20日日线的得失。

网友回复

股友aSd7FJ:

海特的技术形态很漂亮,今天收盘只要在.75之上就没大问题,可惜我的筹码在低位被收走了,啥时候来个大调整

唯美逆袭十字星:

技术指标没问题,支持加速,关键这里量没有放出来,始终是个隐患,谨慎为主。这个主力资金太小了,不适合做海特这种盘子,适合做2亿一下的盘子。小牛拉大车,走起来费劲。今天重点关注能不能放量突破3.85元。还是谨慎为好。

股友aSd7FJ:

放量了,海特盘子不算大,主要是风口还没刮到这边,一旦航运版块起风,海特冲击4.9问题不大

唯美逆袭十字星:

午盘收盘分享理解,今天早盘提示关注3.85元的突破情况和20日均线的得失,早盘3.80元开盘,回踩3.73元后开始向上涨,截止收盘报收3.93元,突破半年线3.85元,成交4051万,量能依然没有有效放大。

股友3dIuRj:

80亿的市值算小盘了,2亿以下的盘子我还没见到过,st的股票都不止2亿

唯美逆袭十字星:

下午重点关注能不能放量报收3.85元以上,最好突破新高4.12元,这种概率不高,能放量收在3.85元以上就可以确定周线级别行情加速。个人观点不做投资建议。

唯美逆袭十字星:

单看上午的量是不够的,光下午的量至少要1亿以上,整天的成交量1.5亿以上才算放量。目前的量不支持突破前高4.12元。重点关注下午量的情况。

唯美逆袭十字星:

股友理解错了,可能我没表达清楚,我说的2亿是股份,不是市值。是股本2亿股。

股友3dIuRj:

我是没想到你判断盘子大小用股数,而不是用市值或者流通股票市值,如果像茅台那样股价1000块一股,2亿股,盘子还会小吗?觉得用股数来判断不靠谱。

唯美逆袭十字星:

嗯是的,我判断盘子大小都是看股份,在分析上看股份有几大优势,第一股份越多代表里面的股东数会相对越多,这样主力资金在做盘的时候如果资金有限就会拉升缓慢,因为主力要经过多手段去收集廉价筹码,股份越多起来以后市值会增涨的快,也不利于快速拉升。

唯美逆袭十字星:

所以很多股友用市值或者流通市值去衡量盘子大小这个方法我不认同,我有我自己的理解方式。个人观点不做投资建议。

唯美逆袭十字星:

比如你看到的贵州茅台,你看流通市值是1万多亿,但是他的股份只有12亿,股份属于中小盘,比海特要小很多。筹码大多在主力手里,所以才会一直涨。

唯美逆袭十字星:

所以在看盘子大小的时候看股份要比看市值更利于理性分析,不要被市值和流通市值所误导。市值和流通市值说简单点就是炒出来的一个结果,股份才是炒的原因。股份少的股才能出高价股。中国的股市情况不能和美国比,中国的股市是散户多。

唯美逆袭十字星:

不要太相信所谓的砖家天天说这个市值,其实更多的是一种误导散户,作为散户更应该的是理性看待这些,只有咱们有自己的一套分析思路才不会被砖家所骗。我看待海特的思路每天都会发,还请股友们多多分享。个人观点只是个人理解和看盘的一种方法,不做投资建议。

股友V0QxqW不可说:

天天都是等待观察,发出量了,股票早飞了

唯美逆袭十字星:

每个股友持仓操作不一样,我是里面有仓位的,我说的观察是我浮盈加仓的仓位,再加我的仓位就高了,所以我要确定了行情这部分仓位才会加的。有些股友是左侧交易,我现在是右侧交易。还请股友理解。

唯美逆袭十字星:

周线级别行情不会一天就结束的,一天最多10%,飞不了的。行情确立加仓虽然成本高,但是盈的概率大。股市就是这样少赚不要赔,长时间下来你的整体利润率是高的。

红日mill1402:

佩服

股友aSd7FJ:

高手呀!听君一席话胜读十年书

唯美逆袭十字星:

收盘分享理解,今天早盘提示关注半年线3.85元的突破,和20日均线的得失,午盘提示今天下午重点关注3.85元放量情况,今天截止收盘报收3.95元,成交量6305万,成交量没有放量但站上了半年线,明天挑战4.12元概率加大。

股友PZUCNS:

吧里的那些个伪大神、妖魔鬼怪太多了,还是你说的比较实在

唯美逆袭十字星:

技术指标分享,收盘3.95元站上半年线,macd红柱继续放大,kdj明天进入金叉,布林线以到上沿准备开口,济安线再次金叉向上,综合技术指标来看明天大概率挑战4.12元,收盘4.12元以上。这里提示一定要关注量的变化,今天的成交量没有达到预期,明天关注成交量一定要在1.5亿以上最好。

唯美逆袭十字星:

在分享一下,帖子只是个人对海特的个人理解分享,不做投资建议,我的持仓已经有3年以上了,再加仓的属于右侧浮盈加仓的,我不分享操作。每个股友持仓,成本,资金时间等等都不一样。所以股友要清楚希望理解。有不同观点希望交流。

唯美逆袭十字星:

感谢支持,我也是一个小散户。个人理解分享,不做投资建议,股市涨跌都是一种概率。

唯美逆袭十字星:

散户赚钱不易,砖家没那么好心的,更有很多主力养的东西更坏,没办法咱们散户还是要理性看待他们的诱骗,股票的涨跌没人确定,都只是一种概率,如果有人知道我相信他也不会告诉我们。

唯美逆袭十字星:

更主要的是散户要有一套自己的分析思路,理性看待有些消息。控制仓位很重要,只有自己仓位上下可控,自己才能冷静理性,思路清晰才不会被别人的言语误导。

唯美逆袭十字星:

我只是一个散户,可不是什么高手,个人观点,不做投资建议,还望理解。共同学习交流,尽量做到回复各位股友的我个人观点。有时工作原因会晚一些回复,还望谅解。

新人105538:

3年以上持仓,那你可是亏的不浅啊。还分析的这么头头是道,真心不容易,心里素质不是一般的强。有一个问题,前3年你怎么没出来分析呢? 让我们空盼了3年啊。到目前为止,你说得和海特走的简直了。

新人105538:

再有,你提到了1到6月的运量数据,但是没有直接说出自己的看法。在此请教怎么看待这个运量的分析。从直观上看,好像非常弱,总量和各主要分项都有所下降。

唯美逆袭十字星:

首先说一下这个运量,截止6/30号运量整体下滑一点,这个幅度整体是受市场影响的但影响不大,半年整体运输货物重量轻,里程运,燃油消耗少,最主要成本是燃油,这里成本减少利润增加。细分利润最大的是半潜船,半潜船运量下滑在比预期下滑的幅度小,今年半潜船运费涨了不少。收入最高的是重吊船和多用途船,这两个运量超预期,收入应该是没有下滑的,但是同比运费涨了,这里最起码是盈利增加。汽车船和沥青还有木材船影响不大。运量在预期之内。整体是超我预期的,但是这个是过去式的消息,今天没发之前主力已知道,今天涨幅可以也说明是超主力预期,下周一可以利用做个中阳,也可以不做。主力资金说了算。重点关注周末的消息方面看看有没有利好。

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