股友提问：
中国船舶(600150)这个票你们都没看对，这票中期应该下跌的，大概目标位在16～17之间概率大，也不排
这个票你们都没看对，这票中期应该下跌的，大概目标位在16～17之间概率大，也不排除有极限施压的可能。所以该怎么办，各自看着办，我的态度，无所谓，我三年五年也不卖，跌50%跟涨50%没区别。反正我的级别不在中期之上，不参与该级别走势。
股友回复
股友76：
极限就在12～13这个位置
股友50：
不对，应该是6块钱左右，拉到跟中国重工一个价位
股友50：
信口雌黄！
股友人3：
糊涂，赶紧满仓！周五的盘面属于高位洗盘，俗称空中加油，南船重组预期好于之前，特别是江南船厂整体并入中国船舶，使公司具备制造航母及大型战舰，潜艇的能力，在国际局势风云变幻，世界不太平的情况下，军工持续性看好乃大势所趋。置出沪东重工则甩掉了亏损大包袱，使得公司盈利能力大大增强。南北船合并作为当今两市第一大题材，远远超过了当年南北车合并的战略价值，将在重组之前及成功后长时间发酵。中线看好200-300的价位，长线看好1200-1500的价位。散户朋友们宜在这刚刚启动的黄金时期满仓，结结实实的发他一笔横财！
股友76：
第一，这个消息的利好早就反应过了，前期涨幅多大？后面走势越走越弱，你都不看看同板块个股状态。这票肯定远景很好，近期堪忧，大众都是看重眼前利益，大资金必须对短期炒作进行坚决打压，避免哄抢形成，进而拉坏技术面整理态势。远离消息窗口期再说，目前大格局属于震荡清洗的尾声，该进行技术压制修复阶段了。
股友76：
两码事