股友提问：
*ST海马(000572)海马8S将推双离合版/PHEV版/HEV版2019年内亮相近日，从海马汽车官方获
海马8S将推双离合版/PHEV版/HEV版 2019年内亮相近日，从海马汽车官方获悉，厂方将于2019年内陆续推出海马8s双离合版、PHEV版和HEV版新车。海马8S目前在售车型统一搭载1.6T发动机，匹配6MT/6AT变速器，售价7.99-12.59万元，其自动挡车型后期将会替换为7速双离合变速器。海马8S新车于7月份刚刚上市，厂方为其开启了线上 线下的全新零售模式，上市一个多月已获得近4000张订单。8S是海马品牌首个模块化平台上诞生的首款车型，对于海马品牌来说有着树立品牌新形象的意义。凭借高颜值外形、丰富的配置水平和强劲的动力性能，海马8S对于年轻用户有着不小的吸引力。年内即将亮相的海马8S双离合版车型，将会搭载海马汽车自行研发的7速双离合变速器，并沿用现款1.6T发动机。据悉，海马8S双离合版仍仅具备两驱车型，悬架依然采用的是前麦弗逊后多连杆式结构。而PHEV版、HEV版的具体动力信息，目前还不得而知，我们将会持续关注这几款新车的最新消息。
股友回复
股友8L：
网搜到此文：
日前，从海马汽车官方获悉，海马汽车将于2019年内陆续推出三个版本的海马8s车型，分别为双离合版、PHEV版和HEV版。海马8S目前在售车型均搭载了1.6T发动机，最大马力195PS，最大扭矩293Nm，匹配6MT/6AT变速器，售价区间为7.99-12.59万元，其自动挡车型后期将会替换为7速双离合变速器。
作为车内亮点，与博泰联合开发的智能互联系统升级也特别明显，在功能和扩展性进一部加强，不仅提供手机互联（支持苹果carplay和百度CarLife）、在线导航等常规功能，还有语音控制空调、车窗升降等功能，满足年轻人对功能扩展的强烈需求。值得一提的是，此互联系统还有八大场景模式，比如抽烟模式，系统会自动打开天窗；浪漫模式，系统会调节氛围灯颜色，以及播放轻柔的音乐，调节车内气氛，非常智能。
年内即将亮相的海马8S双离合版车型，将会搭载海马汽车自行研发的7速双离合变速器，动力方面依然使用现款的1.6T发动机。据悉，海马8S双离合版仍仅具备两驱车型，悬架依然采用的是前麦弗逊后多连杆式结构。而PHEV版、HEV版的具体动力信息，目前还没有确切消息，我们将持续关注海马8S的最新消息。
网搜到此文：
日前，从海马汽车官方获悉，海马汽车将于2019年内陆续推出三个版本的海马8s车型，分别为双离合版、PHEV版和HEV版。海马8S目前在售车型均搭载了1.6T发动机，最大马力195PS，最大扭矩293Nm，匹配6MT/6AT变速器，售价区间为7.99-12.59万元，其自动挡车型后期将会替换为7速双离合变速器。
作为车内亮点，与博泰联合开发的智能互联系统升级也特别明显，在功能和扩展性进一部加强，不仅提供手机互联（支持苹果carplay和百度CarLife）、在线导航等常规功能，还有语音控制空调、车窗升降等功能，满足年轻人对功能扩展的强烈需求。值得一提的是，此互联系统还有八大场景模式...
股友8L：
之前海马8S的资料H供参考：
智能交互方面，海马8S携手百度、博泰、德赛西威等顶尖合作伙伴，实现了“能动口绝不动手”的交互体验。多达25项的语音控制，可覆盖用户在驾驶中的绝大部分操作，只用语音就能HOLD住全场。更具特色的是，海马8S支持抽烟模式、宝宝模式、浪漫模式等8大应用场景无缝切换，更可实现“一句动全局”的操控效果。
在智能安全方面，海马8S构筑了“五维主动安全防护”系统，为人、车提供全方位保护。值得一提的是，海马8S搭载的DOW开门预警系统，开车门时雷达传感器判断车侧后方若有接近的目标，会自动落锁一次，通过视觉、声音报警提示乘员开门危险，细心关照驾乘者、行人安全。
从品质上，海马8S也实现了全面超越。按照工业4.0标准建成并投产的海马智能工厂，占地面积44万平方米，总投资20亿，具有“人工智能”、“大数据”、“物联网”三大方面的亮点，通过引入瑞典ABB、德国杜尔、德国博世等国际顶尖供应商的设备，同时集成MES、工业网、知识工作自动化等软件手段，进而实现产品制造智能化，确保产品一流品质。
股友78：
你会买吗 我肯定不买 因为国产车不如合资车
股友策略：
我买的国产车，开着挺好的，省油，操控性好
股友8L：
phev是插电式混合动力汽车，hev是混合电动汽车，最大的区别就是前者只能通过充电使用电动驱动汽车，后者是通过燃油运转汽车，产生电能。和HEV类似，PHEV的电池容量比较小。能量一般在20KWh左右，可完全电驱动行驶100km左右。PHEV和BEV（纯电动汽车）是主机厂目前研发的两大主力车型。
phev可以悬挂绿牌，而hev只能悬挂燃油汽车的车牌。目前我国汽车市场上能够上绿牌的混动车型为插电式混合动力汽车，也就是PHEV。
股友8L：
phev是插电式混合动力汽车，hev是混合电动汽车，最大的区别就是前者只能通过充电使用电动驱动汽车，后者是通过燃油运转汽车，产生电能。和HEV类似，PHEV的电池容量比较小。能量一般在20KWh左右，可完全电驱动行驶100km左右。PHEV和BEV（纯电动汽车）是主机厂目前研发的两大主力车型。
phev可以悬挂绿牌，而hev只能悬挂燃油汽车的车牌。目前我国汽车市场上能够上绿牌的混动车型为插电式混合动力汽车，也就是PHEV。
股友8L：
虽然目前海马汽车销售情况有待提升，从产品层面来看，海马仍然具有东山再起的“本钱”。公开信息显示，在整车制造方面，上海车展亮相的紧凑级SUV海马8S已经正式上市，外观与以前相比更加时尚，1.6T发动机与6速自动变速器、7速双离合的组合也尽可能满足消费者的需求。插电混合动力产品也已完成NC数据发布，纯电动汽车E3已经量产，E1开始进入生产调试，爱尚EV系列车型完成标准作业程序（SOP），第三代电动车项目也已经进行了评审。。。
股友8L：
看到之前报道，景柱说不论海马汽车的自主之路多难，他也要一直走下去。作为自主品牌“掌舵人”，景柱始终坚信：终有一天中国的汽车品牌会超越国外的汽车品牌。
景柱表示，海马汽车第四次创业的核心是实施品类战略、改革创新突围，再投入30亿元研发新产品，全面转型新能源汽车，为民族汽车工业发展做出贡献。
2019年底，海马汽车全新共享型七座轿车将投放市场；2020年开始，插电式混合动力（PHEV）和全新可变平台电动汽车300KM、400KM、500KM三种续航车型相继投放市场。同时，2018年上半年已完成了中国氢能源上下游产业链的全面调研，2019年完成方案样车，为新能源汽车的终极路线打下创新基础。
现在看来，各种新品上市加快加速了！
景柱老兵归队，海马汽车雄起！