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2018年末长韶娄公司经营性公路里程158.2公里,累计建设投资总额117.95
2018年末长韶娄公司经营性公路里程158.2公里,累计建设投资总额117.95亿元,债务余额74.32亿元,年通行费收入4.91亿元,年支出总额5.79亿元。一、里程构成经营性公路总里程158.2公里,全部为高速公路里程。二、建设投资经营性公路累计建设投资总额117.95亿元。其中,累计资本金投入23.5亿元,资本金比例20%。累计债务性资金投入94.4亿元,债务性资金比例80%。三、债务余额经营性公路债务余额74.32亿元,全部为高速公路债务。收入支出2018年度经营性公路通行费收入4.91亿元,全部为高速公路通行费收入。2018年度经营性公路支出总额5.79亿元。其中偿还债务本金1.5亿元,偿还债务利息3.8亿元,养护支出0.07亿元,公路及附属设施改扩建工程支出0亿元,运营管理支出0.2亿元,税费支出0.2亿元,其他支出0亿元,占比分别为26%、66%、1%、0%、4%、3%和0%。2018年度经营性公路通行费收支缺口0.87亿元。五、通行费减免情况2018年度收费公路共减免车辆通行费0.86亿元。比上年增加0.09亿元,增长11.7%。其中,年绿色通道(鲜活农产品运输车辆)减免0.41亿元,重大节假日小型客车免费通行减免0.34亿元,其他政策性减免0.11亿元,占比分别为48%、40%和13%。
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预计2021年能达到收支平衡,2022年开始净收入为正,这里面支出包含本金及利息支出,本人分析
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感觉2020年收购提出,2021年收购完成,对业绩会有正相关影响。
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如果按照这个收入增长情况,2020年应该是收支平衡年,保守估计2021年会收支平衡。
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东
收购后连续两三年不盈利,你认为这方案能通过??
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H
你主子给了你多少狗粮!帮你主子来损害中小投资者、你的行为天地不容!
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