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(大秦铁路)降运費的概率大增,大秦机构先松动再踩踏,之后樹倒猢猻散,晚走也就基本不用走了,坚

2019年9月29日  9:36:51 来源:168炒股学习网  阅读:348人次
股友EK
发表于 大秦铁路(601006)
降运費的概率大增,大秦机构先松动再踩踏,之后樹倒猢猻散,晚走也就基本不用走了,坚
降运費的概率大增,大秦机构先松动再踩踏,之后樹倒猢猻散,晚走也就基本不用走了,坚定做股东多年,亏不了几個钱。
股友回答
股友云龙
2019年9月29日
楼主:总有一款适合你.知己知彼.百战百胜......
评论来自电脑端
股友树海
2019年9月29日
形势不容乐观。
评论来自电脑端
股友云龙
2019年9月29日
明年2月份,大秦线提高运价至与浩吉线均价持平.让你气得跳起来"拭目以待!
评论来自电脑端
股友云龙
2019年9月29日
浩吉铁路分段运价公布 ...
榆林煤炭交易中心09-28 10:40
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市场消息,浩吉铁路分段运价如下:
1.江陵以北(含江陵),0.2024元/吨公里;
2.江陵-岳阳(含岳阳),0.184元/吨公里;
3.岳阳以南0.174元/吨公里。
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大秦线是属于短距离铁路货物运输.对比浩吉线其货物运输装卸次数增多.而构成运营成本增加;故.希望大秦线运输价格与长距离铁路货运的浩吉铁路吨公里平均运价持平,这才合情.合理.合符规范、而符合同行业.同类产品运营公平竞争的原则!
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拭目以待
评论来自电脑端
股友云龙
2019年9月29日
强烈建议:大秦线吨公里运价与浩吉线吨公里均价持平!
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浩吉铁路分段运价公布 ...
榆林煤炭交易中心09-28 10:40
市场消息,浩吉铁路分段运价如下:
1.江陵以北(含江陵),0.2024元/吨公里;
2.江陵-岳阳(含岳阳),0.184元/吨公里;
3.岳阳以南0.174元/吨公里。
""""""--
大秦线是属于短距离铁路货物运输.对比长距离铁路货物运输的浩吉线--其货物运输装卸次数增多.而构成运营成本的增加;故.希望大秦线运输价格上调为与长距离铁路货运的浩吉铁路吨公里平均运价持平,这才合情.合理.合符规范、和符合同行业.同类产品运营公平竞争的原则(详见-中华人民共和国公平竞争法)!
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拭目以待
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