问
好车不是自己吹的！要看消费者用户买不买单，A5还真敢8万起价！朋友别克英朗19款
好车不是自己吹的！要看消费者用户买不买单，A5 还真敢8万起价！朋友别克英朗19款自动挡8.8万刚提的新车！你拿什么跟英朗同价位？靠显示屏吗？
股
是啊，富的没有都是些穷朋友，开不起好车！6.9万的日产轩，11万的Xrv，8万多的克鲁兹，5万多的比亚迪，吉利就是不知道江淮哪来的底气？8万起价！
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自
安进：“江淮乘用车不可能暴利，但也不能去打价格战，因为打不起。概括起来，江淮乘用车出精品，抓本质质量，抓客户体验，要尽可能产生价值。”
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安进：“江淮不把宝都押在乘用车上。商用车做好后，支持乘用车更精准地发展，适应新能源转型，适应国际市场，在国内市场得到客户信任。我们用这种方法来应对困难形势。”
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股
单位以前商务车大多是瑞风，现在基本上是别克了
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参看昨天文章《大众丰田为什么不看好MPV市场？》
https://auto.gasgoo.com/News/2019/09/300149484948I70130748C108.shtml
“即便是庞大的中国汽车市场，也无法让MPV细分领域火热起来，反而形成一个奇怪的格局：以GL8为代表的高端商务MPV车型常年制霸于20万元以上的市场，而以五菱宏光为代表的国产品牌MPV则在10万元以下的功能用车市场打得头破血流。丰田埃尔法享受着加价40万的拥趸，五菱宏光神车的传说在江湖流传已久，独独留存10~20万元家用MPV市场”落寞品尝空白滋味。”
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股
自慰强和岛主应该都没去看过实车，网上看了下PS的图片就说车漂亮，是好车
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