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(上海机场)季线主升浪 ,真心忠告你

2019年10月11日  10:16:22 来源:168炒股学习网  阅读:297人次
股友天师
发表于 上海机场(600009)
季线主升浪 ,真心忠告你
无论你对指标如何组合优化运用,都是一个利用国外的某些技术指标构建的一个自动交易程序指标化,用之于的趋势周期越高,假信号就少些,就像你使用周线季线抑或月线年线,但假信号少不等于没有。股价趋势技术分析这本书的作者老早就指出,一些数学家金融学家及软件工程师试图发明一些机械的简单或复合类的指数指标意图实现自动化的给出决策,但最终都归于失败,市场不会有自动化盈利的永动机,也许在大盘特定的时间趋势周期你将你的这一套应用于个股会有相当大的胜率,但你依旧是赌博,只不过工具看起来高明些而已,用于长周期犯错率低些,除非你分散仓位,否则同样会死于凌迟般的止损,同样,由于分散仓位,赚也赚不了多少。如果你集中仓位,你也有可能发财,前提是要向上帝不断祈祷
股友回答
M
股友MC
2019年10月11日
咱们不妨在此上机吧PK一下:周线搓揉顶概念不在正统日本蜡烛线理论之内,月线三顶尚未跌破谷底验证,一旦验证失去操作价值。只有长腿小红实体十字星线被后续阴线覆盖完成了月K线组合看跌形态。我一直强调,这种形而上学的理论是概率而不是定律,由A及B的现象演绎并不能证明有A必B,这种技术现象的归纳也许在概率上占上风,但在关键的时候经常将人引入歧途。现在,让我们拭目以待!
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M
股友MC
2019年10月11日
发表于 2019-10-09 08:41:00
季线主升浪 :
卖出

咱们不妨在此上机吧PK一下:周线搓揉顶概念不在正统日本蜡烛线理论之内,月线三顶尚未跌破谷底验证,一旦验证失去操作价值。只有长腿小红实体十字星线被后续阴线覆盖完成了月K线组合看跌形态。我一直强调,这种形而上学的理论是概率而不是定律,由A及B的现象演绎并不能证明有A必B,这种技术现象的归纳也许在概率上占上风,但在关键的时候经常将人引入歧途。现在,让我们拭目以待!
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M
股友MC
2019年10月11日
吧龄 4年
发表于 2019-10-09 15:03:36
季线主升浪 :
卖出
月线构顶可不是闹着玩的,你显然是个狂热的技术派,对于你的追求真理捍卫真理的执着和情怀我油然而生敬意!期待欧阳锋鼓起他的肚子显示线仙蛤蟆功的神威拜神
评论来自电脑端
M
股友MC
2019年10月11日
MC天师
影响力 吧龄 4年
发表于 2019-10-09 15:20:29
顺便,我也来摆一道K线的谱:大盘昨日一根倒锤子线,今日探底回升收阳完成了日K线见底信号,显示本轮调整已收尾。我相信你在技术分析方面的深入与执着已高于一般人,但股票趋势研究的三驾马车:形态、结构与主力,主力分析是灵魂,但它又是如此的难以客观化,也是芸芸大众无法企及逾越的投资巅峰,没有主力行为分析统帅的形态指标K线理论等等技术工具是无本之木,将永远徘徊在市场真相和谬误之间!
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M
股友MC
2019年10月11日
MC天师
影响力 吧龄 4年
发表于 2019-10-09 15:27:16
因为你有一万多个粉丝,显示你在证券分析方面的热爱、专业与投入,使我想起二十年曾经的风雨和过往,所以有兴趣探讨一下,别无他意,静待市场揭开谜底微笑
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M
股友MC
2019年10月11日
MC天师
影响力 吧龄 4年
发表于 2019-10-04 22:50:44 股吧网页版
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你以为你炒股分析、研究所凭藉的技术工具都是些什么玩意儿?
形态分析是形而上学的傻缺,以为戴的海绵厚就是胸大:一个头肩顶的跌破颈线,完全有可能是三浪结构的调整浪,验证止损就上涨!
技术指标分析是想当然:超速(超买超卖)行车必出车祸,越线或按车道行驶(金叉死叉)必然撞车或无恙!
波浪理论是算命,洪湖水啊浪打浪,此浪不通换他浪,斯人已死沙滩上;
主力分析是盲人摸象,吸货出货洗筹拉升,千人分析千个样,哪晓真相是何样?
K线理论是叉鱼,其本质就是个K线形态上的追涨杀跌,叉子飞出鱼转向!
最后只得守株待兔,美其名曰价值投资——背靠大树好乘凉!谁知道这破股到底值几斤几两?
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M
股友MC
2019年10月11日
我唱多了吗?
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股友自由
2019年10月11日
唱多空无所谓 喝多肯负责也可以的
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