(道恩股份)该涨不涨，该跌不跌，继续观望

汽车用轮胎肯定没这么快。毕竟新产品需要时间检验。。汽车用都是高速中，安全第一。。唯独自行车轮胎或则两用轮胎放量大概率。。

自行车肯定没有问题。。。就是不知道是全部更新换代还是逐步更新换代。

现在两个轮子也不知道到了哪一步，前段时间在互动看到说市场对dva很关注，公司会及时批露最新进展，反正到现在也没个单独的进展公告，知道的早知道，不知道的要不就不知道，要不就知道的时候已经晚了，呵呵，网络再发达，信息永远都不对称，没办法

去年公告和中策的合作到2020年6月结束。。我说假如，进展顺利，或许提前公布dva建生产线。因为中试5000吨。所以考虑建生产线，也会很快。田总好像说过6个月就可以搞定。。我推测，因为中试5000吨，放大5倍左右，应该很简单。不像hnbr中试10吨，投产1000吨生产线。放大100倍，估计需要时间长。。dva中试5000吨，自行车全部使用也就是15000吨。放大3倍，就简单。。。本人外行人判断。。

目前道恩经营应该没问题。tpv产能利用率85%，2.2*0.85=1.87。去年好像1.5万吨，今年销售4000吨就达到去年下半年增速。1.9万吨。。还有11.12月，看样子不错。。其实tpv埃克森还进行了增产10万吨。国外还是很有市场的。假如下半年triip投产，道恩或许离质变不远了，只要这些利润高于改性塑料利润，意味着完全质变。不再是塑料制品，应该完全新材料。实验品到工业化产品转变，就意味着质变。明年道恩或许更加期待。。至少翻倍。

再说一遍，为了防范风险，降低了仓位，唯独只留道恩唯一一支股票而且仓位不变。目前看，大盘指数有再探底可能。。我可以等待剩下8个月等dva的消息。。一个企业在经营中，也会碰上几次重大机会，dva就道恩而言就是仅仅或许存在几次机会之一。。

接着我们再来说说去年道恩最低收盘价格9.81。9.81*4亿股本=39.24亿市值。相对于1.22亿利润。。今年只增加4800万并购利润。。给与10倍市盈率。不是塑料16倍吗？不。给10倍4.8亿。。39.24+4.8=45亿。给6倍也是道恩买来的价格 3亿，39.24+3=42.24亿。所以道恩。你跌倒11元看看。。我一定会买。。判断失误，那也是水平有限。

哥们知道的不少啊汽车轮胎橡胶一单开始规模应用道恩将有几倍的涨幅呢

辛苦你了、依旧如昨日的朋友