问
我说一下延期召开股东大会原因的个人看法：9月份一汽就开始打电话给大户了解对方案的
我说一下延期召开股东大会原因的个人看法：9月份一汽就开始打电话给大户了解对方案的意见，估计是计算后觉得通不过，9月底的夏利富维轿车三剑齐发的公告也没能提振股价（时间不对，市场放假前没热情），所以只好国庆后发布延期重新审计，估计新的解放资产报告做到3季度的会很漂亮，之前是做到1季度的，那现在做到3季度就把一汽归还的200亿还有23季度的利润做进来，也可能用200亿还掉应付款减少负债率，至于这两个月还有一个可能是等夏利问题解决，给博郡的注资时间期限是11月，只要博郡注入资金那合资公司就算真正成了，还有拜腾也欠夏利的钱，华利也还没算解决完也应该在11月有说法！10月是季度资金归集的时间，一般市场都是跌的，也是机构调仓换股的时间，所以解放还需耐心等待，目前8元之下没有必要卖，就算通过解放注入，那30亿的定增肯定是通不过的，那就按46亿计算总股本7.8价格就是350亿，重汽是420亿到500亿，解放有一汽财务22%股权，有整体上市50%的可能性的预期价值，明摆就是送机会给有长期投资眼光的投资者
周
整体上市做大做强，这是新时期的国企改革发展方向和政策，只有做大才能计入更多的市场权重，被动引入更多的机构投资者和长期投资者，他们喜欢大而强业绩稳定的公司，一根筷子容易断，一把筷子不容易断，这道理大家都懂，很容易想明白！当时一汽说给延期三年，说明还是想整体上市的，但是被否决了，那么只能先注入解放，解决掉夏利！所以最多再给一汽轿车2年，整体上市再注入解放的可能性有50%，我是愿意等，大家可以自己考虑，有没有必要天天买来卖去的做短线，还是在低价不断买入，放长投资时间，看好未来的绩优资产和股市走暖
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股
相比重汽我更看好解放，因为解放牵引车市场占有率35%，重汽只有10%几，未来网购会发展越来越好，牵引车的需只增不减！运输市场公司化是不断加强发展的趋势，解放在大客户市场尝到了甜头，解放这几年销量不断提升的原因也是这两点！网购，快递等大运输公司发展！
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海
延期三年是解决同业竞争吧，不是说三年要完成整体上市
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c
一汽集团上市公司布局已经明朗了，一汽轿车变成一个解放，一汽红旗单独上市，一汽股份单独上市。
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股
也不一定，还是有50%的希望！你说一汽股份当独上市，奔腾起不来，都是合资车的业务，有意义吗？！再则东风上汽长安都是商用车和乘用车整体上市，一汽难道想不同？！
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呼
分开上市就会有同业竞争，只是多或者少。分开上市就不能避免关联交易。这都是违规的，所以不可能分开上市。同时公司是从一汽剥离出去的，会单独ipo？
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怒
星星，今天我来把话讲穿吧，徐三说的打造现代化央企才是出路，其实就是指整体上市，跟上汽集团一样。
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