(中国重工)南北船联合重组后，是新出一个新代码的股票还是，留一个去一个？其他六家中船系的股票

你看仔细公告了啊，内容明确是两个公司合并成一个新公司，中船和重工都会取消代码的，变成一个全新的中船集团

是一个空壳公司管这些公司，不用置换

新出代码意义不大。大胆猜测，下船舶，留重工。理由.中国重工股东数量多，体量大。融资融券有，国际指数成分股。其他6家根据现在已经操作和船舶公告留下的活口来看，将来总装平台上市公司一家，持有其他6家51%以上的控股权。其他6家依然保持上市公司地位，但是财务并表应该最终全部归属总装一家上市公司。好处是提振股价，和中船价值，坏处是可能受到其他6家业务影响业绩。具体还看上层如何设计，目的还是融资为优先，哪样融资融的多就走哪个方式

2820年内重工和工业集团要完成摘牌

谢谢，不知剩下的六家怎么办

靠谱

你管那么多干嘛啊，反正中船和重工，这两家启动，其他都会跟盘的，特别是重工，如果是中船和重工我来挑选，我只买重工，原因是大盘股外资资金喜欢投，加上这股还没有炒作，中船明显之前有拉高过了，我看好，所以5.5我在加仓买入，尾盘成交，明天看涨

各种平台整合，两两合并。最后4家

那等得太久了啊！