(*ST海马)现在的海马8s全是郑州海马，海南的海马有一半股权是一汽的，就因为海南一汽海马景柱

阴差阳错也许海马有救了。不过海马还好没有电的车。也没有很多投入。

景柱的第一步网络直销还不错。后续在优化物流和提车流程。

当初的一汽野蛮进入海马，最后搞得两败俱伤，一汽花了大把的钱投入大量的精力最后还是49%的股权控不了股，但瘦死的骆驼比马大，马自达还是一汽的，而海马就此颓废搞房地产去了，现在海马转战郑州重新开始吧，禁止燃油车是必行之路，这么大的机会就看将来谁能把握了

海马8s看的出来景柱很有诚意

一汽是资质入股吧，没拿钱，海马靠一汽拿到造车牌照。

他们的关系真是错综复杂，海马前身是海南汽车厂，一直以来海马也是有官方色彩的一个厂子，92年的时候海南汽车厂和马自达合作成立了海南马自达，那时候没有牌照车都在岛子上卖，97年海马并入了一汽，那时候一汽和海南汽车厂都是国有资产，一汽占51%股份，他俩将以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，反正这期间双方有不少的矛盾一直到2014年，由海南政府牵头，三家成立了一汽海马公司，注册资本12亿，一汽和海马各占49%的股份，海南政府占2%的股份，后来也挺复杂的，反正2016年的时候海马控股51%了，但马自达也和海马没什么关系了。

你挺了解的