问
“恒大国能93车型下线 宣告许家印造车进入4.0时代！2019年以来，恒大在新能
“恒大国能93车型下线 宣告许家印造车进入4.0时代！2019年以来，恒大在新能源汽车领域的布局一直提速。 7月24日，恒大健康产业集团有限公司(0708.HK，以下简称“恒大健康”)公告提到，德国当地时间7月23日，恒大与德国hofer在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。 根据协议，恒大持有合资公司67%的股份，德国hofer持股33%，德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。据了解，合资公司将开发应用三合一动力总成核心技术，并在中国打造研发生产基地。 不久前，恒大新能源汽车集团国能93车型已量产下线。恒大集团董事局主席许家印曾多次在内部会议强调：“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”老许说到做到：耗资千亿的车是量产下线了、但总感觉哪不对、无意说国能93不好、虽然成本和FF价格相差悬殊、但设计理念风格有点蒙圈、就是夏利换个电池 啊，俗称油改电。有人会说FF91多少钱一辆国能93多少钱？不过这车倒是有点复古的味道！但如果许老板花9亿多美元收购来的就是这样的产品！那真得给老贾的车点赞啦！FF的内饰和国能的内饰可能说起国能大家并不是多么熟悉，其实它在全球范围内都是颇具盛名的，在2019年的年初许家印也是斥资9.3亿美元收购了它的51%的股份。另外国
股
老许虽然没有雪中送炭、但人家最后也没有落井下石！给老许点赞。就车论车、老许是说到做到：耗资千亿的车是量产下线了、但总感觉哪不对、无意说国能93不好、虽然成本和FF价格相差悬殊、但设计理念风格有点蒙圈、就是夏利的壳换个电池 啊，俗称油改电。有人会说FF91多少钱一辆国能93多少钱？拿17万的车和150万的车对比说明恒大造车更厉害！这是什么逻辑，城里人咋想的我们没文化真搞不懂，这车亮点在哪里？是外观还是内饰、价格亲民、省油、续航里程、【还是像网友调侃的做了一款汽车下乡的产品】就问一句这车销量好吗？不过这车倒是有点复古的味道！但如果许老板花9亿多美元收购来的就是这样的产品！那真得给老贾的车点赞啦！
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股
老许拿这个先占个窝而已，3000亿，就整个这个出来，鬼都不信
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股
许老板生意能做这么大肯定不是一般人，我们都能看到他这个车明显不行他自己不可能看不到，背后如果说没有其他布局我肯定不信，现在能证明的是车许老板肯定是要插手玩一玩了，最后人家怎么玩我们拭目以待吧，总之肯定没有现在表面那么简单
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股
没错老许造车是认真的、背后也肯定有其它的布局这个也是千真万确的、问题是又是宣传又是发布会的，造了一款还没上市就被市场淘汰了的电动版夏利，意义何在？就为了占个窝而已？证明自己造车恒大速度，具备分分钟钟量产的能力？
如果是这样我想起了恒大冰泉！！！
恒大冰泉投资60亿倒亏40亿，“败家”矿泉水背后藏着什么猫腻
这是一瓶曾以5元的价格售出，广告成本高达60亿元，最终亏了40亿离开市场的矿泉水，它的名字就是恒大冰泉。为了打造高端矿泉水形象，财大气粗的恒大用60亿元来宣传，并先后邀请了包括成龙在内的众多大牌明星宣传。然而，并无显著成效，最终结果是损失40多亿元。
背后原因主要是：首先，产品定位模糊。当成龙代言时，宣传重点是健康长寿；当里皮代言时，宣传重点是自然。总之，并未树立一个明确的品牌形象。其次，自我感觉过于良好。中国矿泉水市场市场规模有限，市场容量有限，恒大对速度和销量显然盲目追求。最后，产品定价不合理。经营多年的农夫山泉、康师傅和怡宝的价格都在3元以下。恒大冰泉刚刚进入市场便直接把价格定在5元，显然不合理。最后即使价格降低，也很难经营下去，最终黯然离场。
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暴
那个车也确实太丑了点，不管什么审美，我觉得还造这种车，有点浪费资源呀
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