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430亿债务压顶！巨额发债，比亚迪到底多缺钱？
文章来源：财经锐眼一年关难过！临近岁末，资金吃紧，所有人都在想办法搞钱，先把年关顺顺当当迈过去再说，连国内新能源汽车“一哥”比亚迪（002594.SZ）也不例外。近日，比亚迪发布一则重磅消息，公司要发行总规模不超过100亿元的债券，发行期限不超过10年，规模之大令人咋舌。比亚迪宣布，本次募集资金将用于补充运营资金、偿还公司借款及其他符合法律法规用途，这又引发外界无数猜测，比亚迪到底多缺钱？实际上，今年以来，比亚迪发债频繁，迄今累计发债16次。比亚迪近期的发债规模一般在10亿元或20亿元，资金主要用于运营、偿还到期债务及银行借款等。就这样，比亚迪的债务规模犹如“滚雪球”般越来越大，目前已陷入借新还旧的循环当中，倘若失去债券融资支持，公司日常经营恐怕会遇到问题。而发债就要付利息，今年前9个月，比亚迪的利息费用达25亿元。2018年全年，比亚迪的利息支出高达31.19亿元，甚至超过其全年净利润27.8亿元。比亚迪缺钱已不是秘密，最新发布的三季报显示，公司短期借款高达430.01亿元（短期借款指一年内要还的钱），相比去年末增加13.79%，而公司货币资金仅有109.3亿元，明显不够用。此外，比亚迪还有应付票据137.47亿元、应付账款208.16亿元、应付职工薪酬41.48亿元、其他应付款64.18亿元、一年内到期的非流动负债66.87亿元，这些加起来有518.16亿。截至今年三季度末，比
平
搞汽车就集中主要精力搞汽车和电池，非要搞什么代工光伏云车这些乱七八糟的，结果汽车不行了，其他的也不盈利，疯狂砸钱，一年的利益快赶上净利润了，讽刺不，让我想到了乐视网的资金链断裂！
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a
鼠目寸光，比亚迪看的是5-10年的未来，小编只能看三个月，退坡影响3-6个月很正常，比亚迪及时调整战略加大燃油车出货，推出新电动车型，让补贴差价没有相同车型对比，是国家战略的坚定执行者，如果比亚迪都会破产，试问那些亏损几十亿，几百亿的新势力能独臂推动中国汽车产业换道超车吗？何况比亚迪还有赚钱的手机组装业务为后盾，两条脚走路，茅台，格力等谁没有过低潮的时侯！还不是顶起中国半边天
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和
看过楼主大部份的文章，几乎全部都是发泄负面情绪的，感觉更象哗众取宠的标题党，现在流行的抖音操作方式，但是这是股市你这样吸引眼球关注是没有用的，最终还是要赢利才能生存的。才能吸引信徒的，你哗众取宠有李大霄老师红吗？浪费时间
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几
新能源车行业这么艰难？比亚迪、众泰…………？
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