问
中国的汽车保有量约为2亿辆，平均报废年限是7-8年，也就是说每年会有接近3000
中国的汽车保有量约为2亿辆，平均报废年限是7-8年，也就是说每年会有接近3000万辆车要替代。2018年新能源汽车的产销量分别为110万辆左右，如果按照国家的远景规划，可能在2025-2030年会有一半的汽车更换为新能源车，那么新能源车的年产销量将达到1500万辆，是目前的15倍左右；2030年以后会超过2000万辆，以上只是我们国家的情况，如果全球都按照这个趋势，会有更大量的置换。我们就算增长15倍，那么诺德铜箔的产销量和利润能力，会爆发多少倍呢？15倍？150倍？还是学茅台1500倍？我也不知道，只有上帝知道
夹
新能源车肯定不是锂电的电动车，这个是过度，氢能源才是最后的新能源，只要价格降下来，氢能源肯定取代电动车。要有技术常识
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股
本来我不想说你，你是不是蠢逼。你怕是连氢燃料电池的工作原理都不知道吧。汽车想用氢燃料目前就是做梦，从加氢到体积到电流稳定，工作环境这些，没有一样是能走出实验室的，另外铂催化剂多贵知道嘛？自己去读一点燃料电池的基础再来装逼
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妥
头被夹了吧？日本就是走氢能源路线落后了，欧洲都开始跟着学用锂电
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夹
你们个大傻逼，电动车是新能源？操蛋
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真
夹头1号你知道你今天害了多少人吗？多少意志不坚定的散户被你给忽悠出去了！你这是害人啊！以后没
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夹
他要真退出了，那她一定会感激我的，谁早出去谁早解脱。中国股市散户绝对不适合玩，一辈子都在解套，还不如放银行去贬值。
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铁
私家车10年都不会轻易报废的，私人财产不会扔掉的，电动汽车对老百姓没有什么优惠，除非全部终身免费充电，对老百姓才有吸引力
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