(海越能源)签署重组协议 重庆国资将控股海航旗下西部航空

签署重组协议 重庆国资将控股海航旗下西部航空
在“获得地方政府增资并变身当地国资控股”这一海航系航司普遍都在筹划的重组路径上，西部航空要后来者居上了。　　12月2日，海航集团与渝富集团在重庆签署《关于西部航空战略重组协议书》，对西部航空进行股权重组。　　政府增资+海航管理　　成立于2007年的西部航空是海航旗下的低成本航空公司，目前拥有A320飞机31架、A319飞机4架，员工2600余人，总资产125亿元。除了重庆大本营，还以郑州为第二基地，陆续开通海口、广州、上海、深圳、新加坡、大阪等114条国内国际航线，通航城市51个。　　根据协议，股权调整后，渝富集团或其指定企业合计持股比例不低于70%，成为西部航空第一大股东，重庆市国资委成为西部航空的实际控制人，生产经营由海航专业航空运营团队负责。　　渝富集团是重庆政府独资成立的综合性资产经营管理公司，在西部航空目前的股权架构中，渝富集团已经间接持股。　　这样的重组方式与海航旗下的乌鲁木齐航空，首都航空和北部湾航空类似。去年下半年开始，上述三家航司分别与所在地政府(或旗下企业)签署战略合作框架协议，通过股权转让、增资扩股等形式，实现后者对前者的控股。　　不过与上述三家航空公司不同的是，前三者签署的还是框架协议，而此次西部航空与渝富集团签署的，是正式的重组协议，意味着西部航空有望实质推进重组交割，海航集团也将拿到进一步“回血”的真金白银。　　在海航内部的航空公司中，西部航空一直属于经