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(浙商中拓)如果还给你上车的机会,那我就不叫三浪。

2019年12月18日  10:05:12 来源:168炒股学习网  阅读:199人次
股友33
发表于 浙商中拓(000906)
如果还给你上车的机会,那我就不叫三浪。
如果还给你上车的机会,那我就不叫三浪。
股友回答
股友暖阳
2019年12月18日
大盘的周线已经粘合结束。开始向上发散。
量能的缩减基本到位。大2浪的调整已经结束。
接下来,就是3浪我涨涨涨。
涨到空头怀疑人生。
当然,也不是一蹴而就。
因为月线3150的压力线还在。但我觉得不是大问题,这位置震荡后,迟早过去。
至于个股轮动,始终存在。大盘股先脱光膀子上,个股如蜗牛。破掉重要压力位之后,大盘股休息,个股普涨。
就看你的耐性。
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股友暖阳
2019年12月18日
906的大2浪调整呈现标准的5浪形态。
调整末端出现量能极度缩减标志。
调整已经结束。
但是上方周线和月线压力仍在。配合大盘而言,就是前期会比较慢。等待大盘突破压力位后调整,最终跟随个股一起普涨。
10年之内的另一次大机会来临了。
做好准备了吗?
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股友八道
2019年12月18日
配合重组和投资两个潜在利好可能会有个加速过程
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股友暖阳
2019年12月18日
906每轮行情都有利好配合。
06-07年是物产收购。后面其实还有资产注入。因为谈判不顺利,注入没成功。最后物产全部注进了中大。
14-15年是天弘基金进入。实际这点钱跟天弘没啥关系,就是打个名号,炒阿里概念。
20年就是注入海运和炒作天道金科了。
不管咋说,公司和坐庄主力始终在里应外合。之前盘面没变化,那是没到炒作时候。
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股友股友
2019年12月18日
一开始分析了,又要跌下去了
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股友五阶
2019年12月18日
别分析了,你一分析就跌
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