(比亚迪)比亚迪汉将搭载刀片电池 应对宁德时代新法宝? 1-25

比亚迪汉将搭载刀片电池 应对宁德时代新法宝? 1-25
比亚迪汉将搭载"刀片电池" 应对宁德时代"新法宝"?2020-01-24 09:43　汽车动向近日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上发言时首次公开证实，比亚迪正在开发新一代磷酸铁锂电池--"刀片电池"将会在今年3月首次量产。据介绍，"刀片电池"拥有300多项专利。在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。据透露，比亚迪"汉"将是全球首款搭载"刀片电池"的车型，该车型有望于今年6月上市。据了解，比亚迪开发的这款新型磷酸铁锂"刀片电池"，之所以这么取名，是由于这款电池较传统方形电池更加呈现"扁平"和"长条"形状。说具体点就是长电芯方案（方形铝壳），这是一种通过增大电芯的长度（最大长度与电池包宽度相当），将电芯扁长化设计，来进一步改进电池包集成效率的技术。它不是某一个特定尺寸的电芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列电芯。对此，有业内人士表示，比亚迪主要是通过成型工艺、结构设计等方面的改进提高外壳的支承强度，同时将外壳的长宽比控制在预定范围内。此外，通过集流路径的优化等方式降低单体电池的内阻，还可辅以注液工艺的改进，解决单体电池尺寸较长带来的注液时间较长的问题。据比亚迪自己介绍，该电池目前拥有核心专利300多项，其主要特点是将电芯进行扁平化设计，长度最长可以到2500mm，因此能在体积能量密度上提升50％。并且，整车电池寿命可达8年120万公里以上。最重要的，新产品成本或可降20~30％。而通过刀片电池的方式，比亚迪磷酸铁锂电池的重量比能量密度可达到180Wh/kg，相比此前提升大约9%，这一数据已经不弱于"811"三元锂电池，也就是说"刀片电池"在保留高安全性、高稳定性、低成本的同时，达到了高级别三元锂电池的能量密度。相对于已有的方形铝壳电芯方案，这个电芯最明显的优势在于散热效果好，难点在于