问
预测一下,仅供参考
1. 明日股价具备流动性,将充分放量,流动性出现以后的几个交易日内将出现一个真正的阶段性低点。2. 按1月9日出现最高点计算,2月9日附近将迎来阶段性低点,时间上看本周五或下周一。阶段性低点出现的标志为充分放量后的大幅缩量,换手率1.5%左右,出现K线十字星信号。3. 5.54元开始已经有两个无量跌停造成了两个向下跳空缺口,未来两个月内不会再出现向下的跳空缺口。4. 4.68-4.76的向上跳空缺口有强支撑,所以4.7附近可能就是阶段性底部。5. 股价到达阶段性底部以后,将会有至少两周的横盘震荡,由于短期跌幅过大,各大均线需要有修复的过程,期间不断缩量等待各大均线下移粘合以后,股价将反身向上。6. 中车控股原定1月31日,恰逢春节假期实则为1月24日起休市,上一波行情启动时间为12月24日。所以有理由相信2月底股价会反身向上。7. 年报为3月17日,摘帽行情再加股权转让行情,3月底股价将回归6.59甚至到达7元。8. 中车控股选在年报披露以后,似乎有摘帽时同时停牌注入资产的想法,可能会借鉴今年四月st船舶注入江南造船厂的案例。如果实现股价将会到10元。9. 本人曾致电上市公司,确认了土地售卖属实的消息,所以目前仍存在突然收到土地补偿款的公告的预期。10. 按以往经验,年报行情在4月中旬股价到位结束以后,就是彻底清仓的时候,后续股价将会有至少2-3个月的调整。以上观点以不发生突发性实质性利多或利空的公告为基础。仅供参考。
X
那么明天就是跌停,打开跌停这样放量?
评论来自电脑端
东
鼓掌鼓掌鼓掌,老兄所说皆我此类死多头内心所想
评论来自电脑端
擒
个人认为明天收盘不会出现跳空缺口了,然后盘中出现放量的情况。所以跌不跌停我觉得并不是很重要。4.8附近可以补仓了。
评论来自电脑端
X
明天还有可能大跌或跌停吗,,我想先割了,中下旬再回来了,所以目前想少亏点。。
评论来自电脑端
X
已经满仓吃了3个跌停了。。所以没钱补,而且疫情导致的公交利空太大
评论来自电脑端
擒
明天减仓是可以的,但是切忌减仓了股价又反弹了你又忍不住进来了,这样来回你可能亏得更惨。你自己想清楚。
评论来自电脑端
擒
像你这种满仓深套的,逢反弹减一些仓位无可厚非,至于减多少你自己把握,安凯短期是探底盘整的走势,这点毫无疑问。切忌一涨你马上又冲进来,这股逢低加仓但不宜追高。
评论来自电脑端
X
弱弱的问下,明天大概跌几个点,-3以上大跌割感觉就下不去手了。。但是横盘期不一定能拿住
评论来自电脑端
X
其实今天5元这个价格割我还是能接受的,但是卖不出去,明天有机会拉到5元不。。
评论来自电脑端
擒
我说没有向下跳空缺口就是说明天盘中会到5元。横盘反而要拿住了,说明阶段底部到了。
评论来自电脑端
兰
上次你说这次会跌倒5.2左右有强支撑。还说有可能调整到5.5。结果都没中。我等韭菜好迷茫。
评论来自电脑端
擒
突发情况造成了这次的暴跌,谁也无法预测,没有一只股票能够独善其身,所以我说的是在没有突发利空的情况下的判断,但是从未来2个月的情况看目前的下跌不影响大局。个人观点。
评论来自电脑端
老
有啥迷茫的,错误的方法也许短期来看是挣了钱的,正确的方法短期来看是亏了的。但从长期来看,正确的方法始终是要挣钱的。错误的始终是一败涂地的
评论来自电脑端
老
长篇大论懒得看,在股市上化一小时关注和分析,有55分钟是在浪费时间
评论来自电脑端
擒
炒股就是博弈,博弈就是一门心理哲学,一切遵循逻辑,逻辑不倒,赚钱是迟早的事情。
评论来自电脑端
安
赞,我今天提早加仓,明天后台再加。
评论来自电脑端
擒
只要大盘不要再大跌,个人认为是时候开始加仓布局了,安凯并无实质性利空,都是瞎跌。人为造成的恐慌罢了。
评论来自电脑端
安
调整到最低点,谁也不知道。相对低处即可。
评论来自电脑端