问
长安汽车看高30元
长安汽车有望两年内突破30元,理由如下:1. 最近多家券商给予长安汽车买入评级,21年盈利约在60亿元。
上次牛市长安最高27.01,当时长安自主盈利能力微不足道,主要靠合资的业绩,尚有100亿左右的业绩。
此次业绩回稳,盈利主要靠自主支撑,如果合资盈利水平逐步恢复,两者叠加,总盈利应比15-16年更可期待。
超过前期高点27.01应是大概率事件。
2. 以21年60亿元计算,按长城汽车(有一定可比性)这两年的平均市盈率20倍计算,60*20=1200亿,除以48亿总股本,约为25元。
3. 长安汽车现在科技转型成果显著,随着5G推进及车联网,自动驾驶的深入,长安在国内自主的头部地位将更加突出,市占率,利润率有望逐步提升,理应享受高于普通车企的估值。
按25倍估值,60*25=1500亿,除以48亿股本,约为31.25元。
4. 现在只要是科技类企业,不管是搞5G的,车联网的,汽车电子的,自动驾驶的,相关软件的,估值动辄数十倍,而长安汽车在汽车智能驾驶,车联网,新能源汽车,智能出行等相关领域均有较大投入,较深积累,并且成果已然显现,且后劲十足。
长安汽车不但是科技企业,还是个科技制造企业的头部企业,所以,理应享受科技头部企业的估值。
5. 如果按照科类企业最低的估值30倍计算,60*30=1800亿,除以总股本,每股37.5元。
综上,长安汽车两年内突破30元,应是大概率事件。
一旦突破30元,或许仅仅只是个开始。
股
长安不但但是汽车制造,更是转型科技公司。股价应有所体现。3年左右理应在4至5美圆,共同见证。
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安
老大,大白天呢.醒了没有啊——要不我给你买根冰棍.
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F
长安技术会出现马太效应成为龙头之一,我不担心技术,关键中关键就是销量上去,今年利润不多也不重要,只要市场占有率上升就可以。
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