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喜讯丨中海达CFG桩管理终端成为铁路工管平台首批挂网产品
喜讯丨中海达CFG桩管理终端成为铁路工管平台首批挂网产品海达安控 中海达讯 今天点击上方“中海达讯” 点右上角“…” 选“设为星标”时速350公里的高铁复兴号半日往返千里,让中国的范围迅速“缩小”,也让人与人之间的距离不再是问题。
高铁的安全平稳运行,离不开修建高速铁路时的高标准、严要求。
各种各样的地理环境,需要采用不同的技术处理方案。
其中,高速铁路的复合地基处理过程中,常采用CFG桩。
那什么是CFG桩?让我们带着这个问题往下看。
CFG桩CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,施工时主要是通过长螺旋钻孔设备及管子输送水泥、粉煤灰、碎石等各类混合料进行成孔成桩,但在成桩施工过程中,由于施工要点难以掌握,常规管理的滞后性和测量粗放等原因,常出现桩长不足、电流未达到设计值、桩位偏差过大、成桩倾斜度过大、断桩、漏桩、缩颈等现象。
针对产生这些现象的原因,中海达旗下子公司广州中海达定位技术有限公司(下简称海达安控)与中国铁道科学研究院强强联合共同开发,推出了铁路CFG桩施工管理信息系统终端,经过多次严谨的现场使用验收后在2019年9月17日的适用性评审会上获得了专家及代表的一致认可,并于2020年3月16日通过中国国家铁路集团有限公司工程管理中心专家评审,成为该系统首批挂网公示产品。
铁路CFG桩施工管理信息系统铁路CFG桩施工管理信息系统终端是基于高精度卫星定位技术的拓展应用,融合了通讯技术、物联网、云计算技术等,是高速铁路信息化施工的一项重要成果。
系统整体上可分为施工前端、手机端和网页平台端。
呆
是不是所有的高铁都采用了,是不是地铁也能用?
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我
特大利好,以后石油.煤炭.勘探.房屋桩基建造全部能用到这套设备,中海达2020年业绩将大幅提升...
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炒
有个阴毛用,这股票坐电梯直下,没大资金买入,天多的喜讯然并卵!
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股
你可真有心,时刻关注,每条消息都收集。要像你学习。
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