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提货车排队等提货 广州江铜逆势上扬
全球疫情蔓延,市场需求疲软,57岁的钟潮洪所负责的工厂却是另一番景象,每天原料车排着队进入工厂,提货车排着队等待提货。
“3月以来,公司订单不减反增,供不应求。
”他说,“每天都能看到客户提货车辆排队等候,有的甚至排队等8小时,才能提一车。
”
钟潮洪所在的广州江铜铜材有限公司主要从事铜杆线生产,为世界500强企业江西铜业集团在广州市增城区布局的制造基地,经过10年运营发展,年产规模可达75万吨,为华南地区规模之最。
“为保质保量保交付,我们攻坚克难,连续刷新单月产量纪录,4月份更是达到5.85万吨。
”公司总经理钟潮洪说,“公司产销两旺的成绩充分说明,确保疫情防控和经济发展的‘双胜利’是完全可能的。
”
突如其来的新冠肺炎疫情一度让包括钟潮洪在内的整个公司管理层有些措手不及,特别是30多名技术骨干回湖北老家度春节无法返回,全面复工复产面临困局。
针对疫情期间返岗人员不足、岗位操作人手缺乏、人力资源调配有限等实际问题,广州江铜向精细化管理要效益,适时推行“岗位互助管理”工作模式,通过各班组人员相互调配,实现“缺人不缺岗”。
“作为产业链的核心企业,我们负有承担供应链稳定的责任。
”钟潮洪说,“两三百家下游客户都是终端用户,绝大部分是民营企业,公司尽可能减少下游企业的风险,已对近5000吨的合同通过适当放宽提货期限或部分取消的方式,减免下游客户损失违约金近400万元。
”
中国是全球最大的铜消费国。
广州江铜生产的主要产品是8.0mm铜杆和1.8-3.0mm铜线,可用于通信电缆、电力电缆、各类电子线及漆包线。
新冠疫情冲击海内外市场需求,为何广州江铜风景独好?
在深圳江铜南方有限公司总经理邓力看来,从微观层面看,固然跟企业的产品品质及配套服务有关,但更重要的是中国全产业链复工复产工作的有效推进。
“下游家电、汽车加快复工复产,对压缩机需求增加,从而拉动对上游铜杆线的需求。
”他
股
钟总逆势谋发展,有他在我股票就不割肉了!信心,必须的!
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H
屁用!那个什么计提,还有分红,股价,一塌糊涂
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滴
好。。。终于请演员了!!!套了半年了
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雨
呵呵!讲故事的终于来了!准备表演吧!
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